Pilot 'Orla' van životne opasnosti

Pilot, major Tomas Janik, koji se spasao iskakanjem iz aviona 'Orao' prilikom pada te letilice kod sela Baranda, van je životne opasnosti, saopštila je Vojno-medicinska akademija.

Pilot je primljen u svesnom stanju na VMA u 14.45 sati, 'a po kliničkom pregledu utvrđen je prelom leve potkolenice i isključene su životno ugrožavajuće povrede', navedeno je u saopštenju.

Odmah je započeta dijagnostička obrada svih sistema radi određivanja daljeg plana lečenja.

Povređenog pilota su posetili ministar odbrane Dragan Šutanovac i zamenik načelnika Generalštaba Vojske Srbije general-potpukovnik Miloje Miletić.

Oko 11.30 sati, tokom redovne letačke obuke, dogodio se vazduhoplovni udes kada se avion 'Orao' srušio u reonu sela Baranda u Banatu.

Pilot se spasao katapultiranjem, posle čega ga je Služba traganja i spasavanja helikopterom prebacila na VMA.

Katanić: Odlična reakcija pilota

Komandant Vazduhoplovstva i Protivvazduhoplovne odbrane general-major Dragan Katanić izjavio je da je pilot aviona 'Orao', prilikom pada te letilice odlično reagovao i usmerio je van naseljenog mesta.

Katanić je na konferenciji za novinare rekao i da je pilot, major Tomas Janik šmešten u Vojno-medicinsku akademiju sa prelomom leve potkolenice i da je van životne opasnosti, ali je u šoku.

On je objasnio da se pad aviona dogodio prilikom rutinskog leta i da još nisu poznati uzorci zbog čega se to desilo, navodeći da je 'Orao' leteo na visini od oko 2,5 kilometara, brzinom od 600 kilimetara na sat.

Katanić je rekao i da su dva aviona tog tipa, u paru, poletela sa aerodroma Ladjevci kraj Kraljeva, iz 98. avijacijske baze i da je trebalo da se vrate, pošto nadlete Pančevo i Titel.

On je kazao da se pilot katapultirao oko 11.30 sati i posle toga pao oko kilometar zapadno od mesta na kome se srušio avion - pedesetak metara od puta Baranda - Sakule.

Katanić je rekao da je vojni helihopter sa aerodroma Batajnica za oko 30 minuta stigao do pilota koji je potom prebačen u Vojno-medicinsku akademiju.

Prema njegovim rečima, iz preventivnih razloga angažovan je i helihopter sa niškog aerodroma, dok su nad Barandom ukupno bile anagžovane četiri letilice tog tipa.

Avion je bio potpuno tehnički ispravan pre poletanja i ispoštovane su sve procedure, dok je pilot, koji je juče leteo u istom avionu, ima prvi stepen borbene osposobljenosti, kao i završen kurs za nastavnika letenja, rekao je Katanić.

On je naveo i da ništa nije ukazivalo da može da dodje do otkazivanja tehnike i da će vojna komisija, koja je na licu mesta, utvrditi zbog čega je letilica pala.

Katanić je rekao da je avion, posle poslednjih tehničkih pregleda, bio osposobljen za 1.000 sati leta, a da je do danas imao samo 40 sati provedenih u vazduhu.

On je dodao da je avion, koji je pao tokom trenažnog rutinskog leta, a ne komplikovanog letačkog zadataka, star 23 godine.

Katanić je zahavlio MUP-u što je brzo obezbedio mesto pada, lokalnom medicinskom osoblju, kao i dvojici meštana Barande koji su, pošto su primetili da se pilot katapultirao, otišli do njega da bi mu pružili prvu pomoć.

Pomoćnik komandanata V i PVO za operacije pukovnik Sreto Malinović je rekao da je petnaestak dana optimalan rok da bi se utvrdilio zbog čega se dogodio pad aviona.

Malinović, iskusni pilot kao i Katanić, koji su tokom dugogodišnjije karijere leteli i u avionima tipa 'Orao', kazao je da ne bi bilo korektno ni prema profesiji, a ni prema pilotu da se unapred iznose neproverene informacije o uzroku pada te letilice.