„Gazela“ čeka poslanike

Rekonstrukcija jedinog mosta preko Dunava počeće krajem jula, dok će na obnovu „Gazele“ morati još da se sačeka. Početak radova na najvažnijem mostu preko Save zavisi isključivo od ratifikacije stranih kredita u republičkoj skupštini. Samo ukoliko se set zakona i ugovora o rekonstrukciji „Gazele“ nađe na dnevnom redu u Skupštini u prvih mesec dana njenog zasedanja, rekonstrukcija će početi do kraja godine.

Na autoputu kroz Beograd predviđena je rehabilitacija i sanacija glavnog gradskog mosta u Beogradu. Ona obuhvata popravku konstrukcija na levoj obali reke Save, ukupne dužine 1.384 m, konstrukcije preko reke Save dužine 468 m i na desnoj obali reke Save dužine 2.145 m. Konstrukcija na mostarskoj petlji ukupne dužine 463 m takođe bi trebalo da bude rekonstruisana.

U JP „Putevi Srbije“ kažu da se ništa nije promenilo i da početak radova ne zavisi od njih već od poslanika u Skupštini Srbije.

- Ne znamo kad će početi rekonstrukcija i to uopšte ne zavisi od nas. Što se nas tiče to može biti sutra, jer smo mi već nekoliko meseci spremni. Međutim, nakon ratifikacije u Skupštini Srbije sledi tender, pa odabir izvođača, i tek onda će početi nešto da se radi - kažu u „Putevima Srbije“.

Za izvođenje radova ima šest kandidata. Predkvalifikaciju za radove na mostu prošlo je šest firmi i to POR (Austrija), Joint Venture (nemački „DSD“ i francuska „Fessine“), Alpine Mayreder, „Konstruktor „ iz Splita i „Integral Inženjering“ d.o.o. iz Laktaša, Štrabag (Austrija) i Aštrom (Izrael). Ove firme će učestvovati na tenderu koji je još ranije najavljen za 24. septembar ove godine.

Ukoliko se uračuna i vreme za podnošenje žalbi nakon tendera, teško je verovati da će popravka „Gazele“ krenuti do kraja godine. Slično je bilo i sa Pančevačkim mostom. Pobednik na tenderu, konzorcijum „Alpina“, proglašen je polovinom maja, ali se žalila drugoplasirana „Goša inženjering“. Tako je početak rekonstrukcije pomeren za oko mesec i po dana.

Sanacija najugroženijih delova Pančevačkog mosta će tako početi krajem ovog meseca, a ne kako je planirano, još u maju.

„Pančevac“ će se rekonstruisati u dve faze. Svaka će trajati po šest meseci. Naizmenično će biti zatvarana leva, odnosno desna strana mosta za saobraćaj, a paralelno će biti obnavljane i pristupne saobraćajnice.

Most na Adi ide po planu

Pripreme za izgradnja novog mosta preko Ade Ciganlije idu po planu, tvrde u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

- Pre mesec dana je počeo 40-mesečni ugovorni rok prema kome je izvođač obavezan da završi most i preda ga na upravljanje gradu Beogradu. Trenutno se obavljaju geotehnička i geomehanička ispitivanja tla, koja su sastavni deo izrade Glavnog projekta. Kad Glavni projekat bude gotov, stekli su se svi uslovi da gradnja počne. Kad će to biti zna samo izvođač. On ima pravo na svoju dinamiku - kaže Nenad Bajić, potrparol Direkcije.