Poslednji stojadin ispraćen sa suzama

KRAGUJEVAC – Fabrika automobila "Zastava" juče je prestala s proizvodnjom modela iz starog programa. Direktor fabrike "Zastava automobili" Radomir Petrović rekao je da je proizvedeno poslednje vozilo "skala 101", s brojem 1.273.532.

– Povodom gašenja starog "Zastavinog" programa nije bila organizovana nikakva ceremonija, a svečanost će biti kad počne proizvodnja novih "Fijatovih" modela – rekao je on. Popularni "stojadin", čija je proizvodnja juče ugašena, važio je za prvo domaće vozilo srednje klase i na tržištu je bio tražen kao porodičan auto s petoro vrata. Inače, sa "Zastavinih" traka dosad je sišlo 1.045.258 vozila "skala 101" i 228.274 automobila "skala 128". Prvi "kec" je proizveden sredinom oktobra 1971. godine, a milioniti 1991. godine. "Skala 101" proglašena je za vozilo decenije 1981. godine, a 1979. godine je ostvarena rekordna godišnja proizvodnja od 88.918 vozila. U 2008. godini "Zastava" je proizvela ukupno 2.702 "skale", a u Grčku, Poljsku, Nemačku, Francusku, Italiju, Belgiju, Holandiju, Luksemburg i Alžir izvezeno je više od 200.000 "stojadina".

Samo na egipatsko tržište otpremljeno je preko 90.000 "skala 128". "Zastava" je od 1953. do 2007. godine proizvela oko 4,2 miliona automobila. Zaposleni u kragujevačkoj fabrici automobila juče su poslednje vozilo iz "Zastavinog" programa ispratili sa suzama.

Inače, Samostalni sindikat fabrike "Zastava automobili" zadovoljan je ishodom izjašnjavanja radnika o dobrovoljnom odlasku iz fabrike, ali su zabrinuti mogućnošću da bi se recesija mogla odraziti na ugovor s "Fijatom".

– Zadovoljni smo ishodom izjašnjavanja radnika, pogotovu što se radi o dobrovoljnom odlasku uz socijalni program Vlade Srbije, gde su zaposleni mogli da biraju između nekoliko opcija – izjavio je Tanjugu predsednik tog sindikata Zoran Mihajlović. Za dobrovoljni odlazak iz nekoliko fabrika "Zastave" izjasnila su se 1.202 radnika, od čega više od 900 iz fabrike "Zastava automobili". On je naveo da su radnici koji su ostali u fabrici dobili garancije da će u narednih godinu dana dobijati plate, ali da su zabrinuti kako će se svetska ekonomska kriza odrazati na dogovoreni posao s "Fijatom".

– Malo nas plaši svetska ekonomska kriza, u kojoj je najviše pogođena automobilska industrija, i ne očekujemo da će zaobići ni Srbiji, a ni "Fijat", i videćemo kako će odgovoriti na recesiju i država Srbija i "Fijat" – rekao je Mihajlović. On je naglasio da je sindikat od nadležnih zatražio da se sadašnja oprema u fabrici za proizvodnju automobila izmesti na neku drugu lokaciju, gde će biti konzervirana i sačuvana u slučaju da 31. marta "Fijat", usled svetske ekonomske krize, ne uplati sredstva dogovorena ugovorom potpisanim s Vladom Srbije.