Nogom propala kroz pod trolejbusa

Nevenka Nakić (67) povredila je nogu juče oko 12 sati u trolejbusu na liniji 29 pošto je nagazila u poluotvorenu rupu na podu vozila. Prevezena je u Ortopedsku kliniku na Banjici, gde joj je stavljen gips, posle čega je puštena kući.

- Ušla sam u trolejbus na okretnici u naselju Medaković. Bila je poluprazna i krenula sam da sednem, ali odjednom sam naglo propala. Noga mi je do kolena upala u rupu na podu, pa su mi jedan mladić i stariji gospodin pomogli da ustanem. Posle sam pogledala pod i videla poklopac, koji najverovatnije nije bio dobro pričvršćen, pa se pomerio kad sam stala na njega. Noga me je veoma bolela, ali, srećom, vozač je bio veoma ljubazan i pozvao je Hitnu pomoć, koja me je sačekala na okretnici na Studentskom trgu. Lekari su me prevezli u Ortopedsku bolnicu na Banjici, gde su mi stavili gips do kolena, a pored toga imam i veliki podliv na butini - ispričala je za „Blic“ Nevenka Nakić.

Poklopac koji se pomerio se retko skida i služi da bi majstori lakše došli do remena za vazduh. U nekim starijim trolejbusima on nije pričvršćen i lako može da se pomeri ukoliko putnici zgaze na njega. Prema rečima vozača, i njima se dešavalo da im upadne noga u rupu. Pošto svako vozilo prolazi detaljne preglede pre izlaska na ulicu, očigledno je da serviseri GSP nisu primetili se navedeni poklopac pomera i da nije dobro pričvršćen.

- Žena nije propala, nego je uganula nogu. Svi putnici koji imaju ispravne karte u prevozu su osigurani i mogu naplatiti štetu ukoliko je za to kriv GSP - kaže za „Blic“ Slaven Tica, direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća. On konstatuje da je mnogim trolejbusima „istekao rok trajanja“ i da je kupovina novih neophodna. Nabavka novih trolejbusa zavisi od strategije razvoja nove gradske vlasti, kaže Tica i dodaje da „misli da je kupovina najmanje 40 novih trolejbusa prva sledeća velika investicija GSP“. Međutim, tender za kupovinu istih propao je nekoliko puta. Za to vreme putnici sede na isečenim sedištima, slušaju lupanje vrata kad ih vozač otvori, kuvaju se jer je u njima temperatura za nekoliko stepeni viša od spoljašnje. Opšti je utisak svih Beograđana da su trole najnebezbednije prevozno sredstvo onima koji nemaju svoj automobil.

Četrdeset trola „zrelo“ za zamenu

Oko 40 uglavnom ruskih trolejbusa iz voznog parka GSP „Beograd“ su stariji od 12 godina. Ovo preduzeće ima ukupno 100 trolejbusa od kojih, je prema rečima Slavena Tice, 60 starosti od šest do sedam godina. Kupovinom novih, četrdeset „penzionera“ koje pokreće struja verovatno će završiti na otpadu.