VN Italije

Iako na prvom mestu nije Ferrari i jedan od njegovih vozača, italijanski navijači u kišom ”zalivenoj” Monci imali su razlog za slavlje. U centru pažnje tokom 14. GP vikenda sezone 2008. bila je domaća ekipa Toro Rosso, nekada Minardi. I da je neko, još samo pre godinu dana rekao da će vozač ovog tima trijumfovati na legendarnoj stazi, sigurno bi ga samo čudno pogledali. A da je tvrdio da će to biti i najmlađi vozač koji je u 800 trka dugoj istoriji F1 pobedio, zvuči upravo neverovatno. No, u F1 neke stvari se brzo menjaju...

Još u kvalifikacijama mladi Nemac Sebastian Vettel, najavio je iznenađenje. Osvojio je svoju prvu pol-poziciju u karijeri i prvu za Toro Rosso. Iza njega ostali su Kovalainen, Webber, Bourdais, Rosberg, Massa, Trulli, Alonso, Glock, Heidfeld i drugi. Raikkonen i Hamilton bili su još lošiji, 14. i 15.

R.Kubica

 

Kada se Safety Car, iza kojeg su vozači startovali iz bezbednosnih razloga, povukao u boks, Sebastian Vettel je u maniru iskusnog vozača dodao gas i više se nije osvrtao. Zapravo, i nije imao potrebu, jer na mokroj stazi, koja se kasnije polako sušila, on je bio apsolutno dominantan. Sve što je trebao, uradio je perfektno. Nije napravio ni jednu grešku, ni on ni ekipa Toro Rosso, tako da je prvi trijumf u karijeri došao sasvim zasluženo. Nemac je tako sa 21 godinom i 73 dana postao najmlađi pobednik u istoriji F1, čime je za 317 dana nadmašio rekord Alonsa sa VN Mađarske 2003. A slavlje u ekipi iz Faenze bilo je veliko. Ujedno, ono je moglo da bude i još veće da se na bolidu drugog Sebastiana, Francuza po prezimenu Bourdais, uoči samog starta nisu pojavili problemi sa menjačem, tako da on nije u trku krenuo sa svoje četvrte pozicije iz kvalifikacija, već iz boksa.

Finac Heikki Kovalainen iz McLarena je mogao samo da sa distance posmatra pobedu Vettela. Šansu da ga ugrozi nije imao, te se usredsredio na osvajanje drugom mesta. Sa druge strane, Poljak Robert Kubica je krenuo sa 11. pozicije. I tokom trke vozač BMW-a je polako napredovao da bi na kraju završio kao treći, dok je njegov timski kolega Nemac Nick Heidfeld bio peti. Između njih ciljem je kao četvrti prošao Španac Fernando Alonso iz Renaulta.

Rekli su...

S. Vettel, pobednik trke: Kakav dan! Juče, nakon osvajanja pol-pozicije osetio sam da imamo šansu da pobedimo. Danas nije bilo nikakvih problema. Sve je išlo glatko i ne mogu da opišem koliko sam srećan zbog ovog trijumfa. Hvala svima u ekipi.

H. Kovalainen, drugoplasirani: Ni ovo drugo mesto nije loš rezultat, s obzirom na vremenske prilike u kojima je vožena ova trka. Najvažnije je da su osvojeni novi poeni.

R. Kubica, trećeplasirani: Na početku trke nije mi se činilo da će ishod biti ovakav. Iz kruga u krug bio sam sve brži i drago mi je da sam ponovo na podijumu.

 

S.Vettel

Dvojica glavnih pretendenata na šampionsku titulu nisu se baš proslavila. Brazilac Felipe Massa, koji baš i ne voli mokru stazu, uspeo je da Ferrari doveze do šestog mesta, a njegov najveći rival Britanac Lewis Hamilton bio je odmah iza njega, sedmi. Osmo mesto zauzeo je Australijanac Mark Webber, vozač Red Bulla.

Ovakvim ishodom, prednost Hamiltona u generalnom plasmanu u odnosu na Massu je samo poen. Kubica kao treći zaostaje 14, a četvrti Raikkonen 21 bod. Ferrari ima 5 poena više od McLarena i 17 od BMW, ali ostaju još četiri trke do kraja sezone. Ono što je svakako ohrabrujuće je činjenica da se pojavio i novi pobednik u novom bolidu, tek da situacija bude još interesantnija...

Rezultati VN Italije

1. S. Vettel GER (Scuderia Toro Rosso) - 1 h 26 min 47,494 s (=212,039 km/h)

2. H. Kovalainen FIN (Vodafone McLaren Mercedes) +12,512 s

3. R. Kubica POL (BMW Sauber F1 Team) +20,471 s

4. F. Alonso ESP (ING Renault F1 Team) +23,903 s

5. N. Heidfeld GER (BMW Sauber F1 Team) +27,748 s

6. F. Massa BRA (Scuderia Ferrari Marlboro) +28,816 s

7. L. Hamilton GBR (Vodafone McLaren Mercedes) +29,912 s

8. M. Webber AUS (Red Bull Racing)+32,048 s

9. K. Raikkonen FIN (Scuderia Ferrari Marlboro) +39,468 s

10. N. Piquet BRA (ING Renault F1 Team) +54,445 s

11. T. Glock GER (Panasonic Toyota Racing) +58,888 s

12. K. Nakajima JAP (AT&T Williams) +1 min 2,015 s

13. J. Trulli ITA (Panasonic Toyota Racing) +1 min 5,954 s

14. N. Rosberg GER (AT&T Williams) +1 min 8,635 s

15. J. Button GBR (Honda Racing F1 Team) +1 min 13,370 s

16. D. Coulthard GBR (Red Bull Racing) +1 krug

17. R. Barrichello BRA (Honda Racing F1 Team) +1 krug

18. S. Bourdais FRA (Scuderia Toro Rosso) +1 krug

19. A. Sutil GER (Force India F1 Team) +2 kruga zaostatka.

Najbrži krug

K. Raikkoen, 1 min 28,047 s (=236,859 km/h), 53. krug

Odustajanja

Fisichella (53. krug, udes).

Generalni plasman vozača (nakon 14 od 18)

1. Hamilton 78, 2. Massa 77, 3. Kubica 64, 4. Raikkonen 57, 5. Heidfeld 53, 6. Kovalainen 51, 7. Alonso 28, 8. Trulli 26, 9. Vettel 23, 10. Webber 20, 11. Glock 15, 12. Piquet 13, 13. Barrichello 11, 14. Rosberg 9, 15. Nakajima 8, 16. Coulthard 6, 17. Bourdais 4, 18. Button 3 poena.

Generalni plasman konstruktora

1. Ferrari F2008-Ferrari 056 134, 2. McLaren MP4-23-Mercedes Benz FO 108T 129, 3. BMW Sauber F1.08-BMW P86/8 117, 4. Toyota TF108-Toyota RVX-08 41, 5. Renault R28--Renault RS28 41, 6. Toro Rosso STR2-Ferrari 056 27, 7. Red Bull RB4-Renault RS27 26, 8. Williams FW30-Toyota RVX-08 17, 9. Honda RA108-Honda RA808E 14 poena.

piše: Zoran Živkov

foto: F1 Teams

zoran.zivkov@vrelegume.rs

2

Opširnije u časopisu

VRELE GUME br. 171

Postavljeno: 07.10.2008