Železnica bez čistačica?!

SLUŽBENICE, mašinovođe i kontrolori moraće da zasuču rukave i očiste zgrade železničkih stanica po Srbiji ili bi one uskoro mogle ostati "zatrpane" smećem. Ugovor preduzeća "Infrastruktura Železnice Srbije" sa Društvom za održavanje zgrada istekao je poslednjeg dana prošle godine. Novi nije potpisan, pa je 300 radnika koji su bili angažovani na ovim poslovima sada na prinudnom godišnjem odmoru.

Direktor Društva, Miloš Savić, kaže da je 28. decembra obavešten da "Infrastrukturi" više nisu potrebne usluge preduzeća na čijem je čelu.

- Od 2005. godine, kada smo izdvojeni iz sastava "Železnica" pružamo im 90 odsto usluga - objašnjava Savić. - Otkazivanje ugovora za firmu predstavlja propast. Nije nam jasno zbog čega se ovo dešava, jer smo sve uradili da preduzeće postavimo na zdrave noge. Po planu Vlade Srbije, sproveli smo Unapred pripremljen plan reorganizacije i od mesečnog gubitka koji je iznosio oko 12 miliona dinara stigli smo do mesečnog prihoda od oko 2,5 miliona dinara. Iz firme koja je u blokadi, uz socijalni program je otišlo oko 300 zaposlenih, a ostali su oni koji žele da rade i kojima posao treba. Oni rade za minimalne plate i nedopustivo je ostaviti te ljude bez prihoda.

Savić objašnjava da je praksa bila da se ugovor produži tokom godine, ali da je sada Ministarstvo građevine, saobraćaja i infrastrukture tražilo da se za usluge od 1. januara raspiše tender i izabere izvođač. "Infrastruktura", međutim, to nije uradila na vreme, pa će, kako objašnjava naš sagovornik, biti potrebno bar tri meseca da se taj postupak okonča.

- "Infrastruktura" je angažovala ljude preko omladinske zadruge da čiste oko 18.000 metara kvadratnih njihove zgrade u Nemanjinoj 6, ali u ostalim objektima širom zemlje ili ne čisti niko ili teraju zaposlene na drugim pozicijama da obaljaju taj posao - kaže direktor. - Ovo je državna firma, nisam ja zaposlio sve te ljude i ne želim da budem odgovoran ukoliko se dogodi da firma bude ugašena. Ispada da zavisna preduzeća propadaju, jer neko nije uradio svoj posao na vreme. Trebalo je da najave bar nekoliko meseci ranije ako su planirali da otkažu naše usluge. Ne možemo za nedelju dana obezbediti nove poslove.

DUGOVANjA

- RADNICIMA kasni isplata sedam zarada, a kada bi nam "Infrastruktura" vratila dug od oko 50 miliona dinara, mogli bismo da uplatimo tri plate - kaže direktor Savić. - Ovo preduzeće posle podele na četiri nove kompanije nije uradilo deobni bilans, a nisu napravili ni plan poslovanja. Tek u februaru planiraju da raspišu tender za firmu koja će čistiti železničke stanice. Do tada, naše preduzeće može da se ugasi, jer je direktno vezano za njih.