Jovan Miljković: Poslovodstvo, zaposleni i sindikati "Fijata" na "istom brodu"
- Jako je važno istaći da su poslovodstvo, zaposleni i sindikati Fijata na "istom brodu", te da kada tri do pet hiljada automobila ne izlazi više sa trake svakog dana, onda i hiljade ljudi u dobavljačkom lancu ne mogu da planiraju poslove - kaže konsultant za strana ulaganja u Razvojnoj agenciji Srbije, Jovan Miljković.
Komentara 0
On je za Pink televiziju rekao da štrajk u Fijatu ostavlja posledice na celu Srbiju, a posebno je apostrofirao posledice štrajka na odluku potencijalnih investitora koji, kaže, trenutno razmatraju dolazak u Srbiju.
- Kada Fijat dobro radi i kada veliki broj automobila, tri do pet hiljada dnevno, izađe sa tih fabričkih traka, onda i ljudi koji su zaposleni u dobavljačkom lancu mogu da planiraju poslove - rekao je Miljković i dodao da se u dobavljačkom lancu Fijata nalazi oko sedam hiljada ljudi i da obustava rada u Fijatu ostavlja ozbiljne posledice na ekonomiju.
On je rekao i da preko 50 kompanija u ovom trenutku gleda i analizira Srbiju kao svoju novu investicionu destinaciju.
- Jako je važno istaći da su i poslovodstvo i zaposleni i sindikati na istom brodu - kazao je Miljković i rekao da je potrebno da se nađe model za pregovaranje.
Fijat je nedavno izbacio novi model Fijat 500l, samim tim, velik je intenzitet proizvodnje u Fijatu, kaže on i dodaje da se unapred već zna ko su kupci proizvedenih automobila, jer je reč o "poznatim kupcima".
- Više od 80 odsto prodaje kola u Fijatu je već unapred poznatim kupcima i to je dogovorena proizvodanja. Dakle, od ispunjavanja dogovorene proizvodnje zavisi da li će svi u dobavljačkom lancu imati posao - objasnio je Miljković.
On je rekao da druge kompanije "gledaju sa lupom" na celu situaciju i istakao da je bitno da oni koji pregovaraju moraju imati integritet i kredibilitet za pregovaranje.
- Kredibilitet i integritet su jako važni. Integritet ljudi koji sedaju za isti sto da pregovaraju - rekao je i nagalsio da je za pregovore važno i da postoji "mentalitet zajedničkog čilja".
Miljković je kazao da u slučaju štrajka u Fijatu koji traje više od dve nedelje, nije jasno šta je tačno dovelo do, kako je rekao "eskalacije da već 15 dana automobili ne izlaze sa traka, ali dok god se bude nastavilo, i dok situacija ne bude išsla ka kompromisu, druge kompanije to gledaju sa lupom".
Govoreći o modelima štrajka istakao je da je važno da se pregovori i štrajk odvijaju po jasnim principima, jer, istakao je "mi nismo prepoznati kao zemlja u kojoj se neprincipijalno štrajkuje".