“Pristupa se izradi elaborata eksproprijacije i obavljanja postupka eksproprijacije zemljišta, ali i urbanističke saglasnosti. Vlada BPK je putem kantonalne direkcije korisnik eksproprijacije. Za realizaciju projekta zadužuje se Federalno ministarstvo prometa i komunikacija, Federalno ministarstvo finansija, JP Autoceste FBiH, Vlada BPK, Direkcija za ceste BPK i to svako u okviru svojih nadležnosti”, navodi se između ostalog u današnjoj odluci Vlade FBiH.
Kao obrazloženje za ovaj projekt istaknuto je da je cestovno povezivanje Sarajeva s Goraždem jedan od najvažnijih projekata za ovaj dio BiH.
“Projekt je važan jer bi cesta utjecala na ukupan razvoj i podršku privrednim aktivnostima u BPK, zatim podršku održivom povratku, kao i unapređenje ruralnih područja”, navodi se u odluci Vlade FBiH.
Sama trasa ceste planirana je prostornim planom BPK i podrazumijeva izgradnju nove dionice puta u dužini od 13,7 kilometara (Goražde-Hranjen-Hrenovica) te se dalje nastavlja na postojeći magistralni put M5. Ovaj projekt podrazumijeva skraćivanje aktuelnih putnih pravaca prema Goraždu za oko 40 kilometara uz izbjegavanje planinskih prevoja.
Ovaj projekt ujedno je i dio većine ranije usvojenih strategija, a nalazi se na listi 100 strateških projekata FBiH.
Ostaje da se vidi da li će izgradnja ove ceste utjecati na konačnu odluku FBiH o izboru dionice za brzu cestu Sarajevo-Beograd, jer je u tom slučaju izglednija trasa preko Tuzle i Bijeljine.
Pogledajte vijest na izvornom sajtu:
Put od Sarajeva do Goražda bit će kraći za 40 kilometara, usvojena odluka o izgradnji ceste
Hvala bogu i čestitim ljudima na ovoj divnoj i lijepoj vjesti ! -Dabogda se svudam ceste gradile i spajale ljude a ne bezstidno napadalo i ratovalo po bjelom svijetu 1
OVAKVE VIJESTI NAM VRAČAJU SVIMA NADU SA IMA JOŠ MNOGO LIJPOG ŽIVOTA U BOSNI I SANDŽAKU !
BRAVO