<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0"><channel><title>Polovni Automobili - Naslovi.net</title><link>https://naslovi.net/search.php?q=polovni+automobili</link><description></description><language>sr</language><webMaster></webMaster><ttl>60</ttl><image><url>https://naslovi.net/images/logo.png</url><title>Naslovi.net</title><link>https://naslovi.net</link><width>166</width><height>55</height></image><item><title>Nova era hibridne tehnologije? – Geely Starray EM-i | Auto Test Polovni automobili</title><description>Starray EM-i kombinuje 1,5-litarski benzinski motor od 99 KS sa elektromotorom od 217 KS, uz fabrički deklarisan kombinovani domet od čak 943 kilometra. Kako se ovaj model snalazi u svakodnevnoj vožnji, kakva je razlika između čisto električnog i hibridnog režima, i da li opravdava etiketu &#34;nove [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-07-09/auto-blog/nova-era-hibridne-tehnologije-geely-starray-em-i-auto-test-polovni-automobili/42067520</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-07-09/auto-blog/nova-era-hibridne-tehnologije-geely-starray-em-i-auto-test-polovni-automobili/42067520</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:01:27 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/img/logo/s/auto-blog.png" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-07-09/auto-blog/nova-era-hibridne-tehnologije-geely-starray-em-i-auto-test-polovni-automobili/42067520"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/img/logo/s/auto-blog.png" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-07-09/auto-blog/nova-era-hibridne-tehnologije-geely-starray-em-i-auto-test-polovni-automobili/42067520">Auto blog</a></div>
	</div>Starray EM-i kombinuje 1,5-litarski benzinski motor od 99 KS sa elektromotorom od 217 KS, uz fabrički deklarisan kombinovani domet od čak 943 kilometra. Kako se ovaj model snalazi u svakodnevnoj vožnji, kakva je razlika između čisto električnog i hibridnog režima, i da li opravdava etiketu &#34;nove [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Grci nemilosrdni ove godine: Koliko koštaju prekršaji na letovanju?</title><description>Kako je procenila YUTA, skoro milion srpskih turista letuje u Grčkoj, od čega dve trećine putuje sopstvenim automobilima. Ako ste i vi među njima, ovaj tekst će vam biti vrlo koristan. Na letovanje uglavnom idemo samo jednom godišnje i željno iščekujemo te trenutke. Zato nipošto ne bi trebalo da [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-07-08/b92/grci-nemilosrdni-ove-godine-koliko-kostaju-prekrsaji-na-letovanju/42061927</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-07-08/b92/grci-nemilosrdni-ove-godine-koliko-kostaju-prekrsaji-na-letovanju/42061927</guid><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 15:26:01 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/927/42061927egpufu.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-07-08/b92/grci-nemilosrdni-ove-godine-koliko-kostaju-prekrsaji-na-letovanju/42061927"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/927/42061927egpufu.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-07-08/b92/grci-nemilosrdni-ove-godine-koliko-kostaju-prekrsaji-na-letovanju/42061927">B92</a></div>
	</div>Kako je procenila YUTA, skoro milion srpskih turista letuje u Grčkoj, od čega dve trećine putuje sopstvenim automobilima. Ako ste i vi među njima, ovaj tekst će vam biti vrlo koristan. Na letovanje uglavnom idemo samo jednom godišnje i željno iščekujemo te trenutke. Zato nipošto ne bi trebalo da [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Test polovnjaka: Kia Pro_Cee&#39;d - ima li adrenalina bez turbine? VIDEO</title><description>Na testu sajta Polovni automobili našla se Kia Pro_Cee’d druge generacije. Trovratni kupe iz korejskog C segmenta i danas privlači pažnju zbog jednog detalja: dizajn potpisuje Peter Šrajer, isti čovjek koji je pre toga nacrtao kultni Audi TT. Testni primerak je 2015. godište, kupljen nov u Srbiji [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-07-04/b92/test-polovnjaka-kia-pro-cee-d-ima-li-adrenalina-bez-turbine-video/42044999</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-07-04/b92/test-polovnjaka-kia-pro-cee-d-ima-li-adrenalina-bez-turbine-video/42044999</guid><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 17:01:27 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/999/42044999icbtyc.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-07-04/b92/test-polovnjaka-kia-pro-cee-d-ima-li-adrenalina-bez-turbine-video/42044999"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/999/42044999icbtyc.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-07-04/b92/test-polovnjaka-kia-pro-cee-d-ima-li-adrenalina-bez-turbine-video/42044999">B92</a></div>
	</div>Na testu sajta Polovni automobili našla se Kia Pro_Cee’d druge generacije. Trovratni kupe iz korejskog C segmenta i danas privlači pažnju zbog jednog detalja: dizajn potpisuje Peter Šrajer, isti čovjek koji je pre toga nacrtao kultni Audi TT. Testni primerak je 2015. godište, kupljen nov u Srbiji [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Uvezeni automobili u Srbiji nose 1,3 puta veći rizik od oštećenja</title><description>Dok se srpski vozači sve više okreću polovnim automobilima iz inostranstva, stručnjaci upozoravaju da takva vozila često nose skrivene nedostatke. Pošto države međusobno ne razmenjuju podatke o vozilima, a određeni zapisi o oštećenjima nikada nisu digitalizovani, uvezeni automobil na novom tržištu [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-07-03/moravainfo/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja/42038095</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-07-03/moravainfo/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja/42038095</guid><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 08:16:08 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/095/42038095itkatg.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-07-03/moravainfo/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja/42038095"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/095/42038095itkatg.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-07-03/moravainfo/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja/42038095">Morava info</a></div>
	</div>Dok se srpski vozači sve više okreću polovnim automobilima iz inostranstva, stručnjaci upozoravaju da takva vozila često nose skrivene nedostatke. Pošto države međusobno ne razmenjuju podatke o vozilima, a određeni zapisi o oštećenjima nikada nisu digitalizovani, uvezeni automobil na novom tržištu [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Uvezeni automobili u Srbiji nose veći rizik od oštećenja</title><description>Dok se srpski vozači sve više okreću polovnim automobilima iz inostranstva, stručnjaci upozoravaju da takva vozila često nose skrivene nedostatke. Pošto države međusobno ne razmenjuju podatke o vozilima, a određeni zapisi o oštećenjima nikada nisu digitalizovani, uvezeni automobil na novom tržištu [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-07-02/bizlife/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-veci-rizik-od-ostecenja/42035532</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-07-02/bizlife/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-veci-rizik-od-ostecenja/42035532</guid><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:31:07 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/532/42035532vxcwkn.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-07-02/bizlife/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-veci-rizik-od-ostecenja/42035532"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/532/42035532vxcwkn.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-07-02/bizlife/uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-veci-rizik-od-ostecenja/42035532">BizLife</a></div>
	</div>Dok se srpski vozači sve više okreću polovnim automobilima iz inostranstva, stručnjaci upozoravaju da takva vozila često nose skrivene nedostatke. Pošto države međusobno ne razmenjuju podatke o vozilima, a određeni zapisi o oštećenjima nikada nisu digitalizovani, uvezeni automobil na novom tržištu [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Polovni automobili će postati sve traženiji: Crna kutija, infracrvena kamera i alkotest stižu za koji dan</title><description>Među važnijim novim uređajima koji će biti mandatorni u novim vozilima su infracrvene kamere koje prate oči i pažnju vozača, kao i crna kutija, uređaji koji beleže ključne podatke o vožnji – poput brzine, kočenja i položaja volana. Sistem za kontrolu vozača može da reaguje veoma strogo: ako vozač [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-29/auto-blog/polovni-automobili-ce-postati-sve-trazeniji-crna-kutija-infracrvena-kamera-i-alkotest-stizu-za-koji-dan/42020180</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-29/auto-blog/polovni-automobili-ce-postati-sve-trazeniji-crna-kutija-infracrvena-kamera-i-alkotest-stizu-za-koji-dan/42020180</guid><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 15:06:25 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/180/42020180xcngyz.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-29/auto-blog/polovni-automobili-ce-postati-sve-trazeniji-crna-kutija-infracrvena-kamera-i-alkotest-stizu-za-koji-dan/42020180"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/180/42020180xcngyz.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-29/auto-blog/polovni-automobili-ce-postati-sve-trazeniji-crna-kutija-infracrvena-kamera-i-alkotest-stizu-za-koji-dan/42020180">Auto blog</a></div>
	</div>Među važnijim novim uređajima koji će biti mandatorni u novim vozilima su infracrvene kamere koje prate oči i pažnju vozača, kao i crna kutija, uređaji koji beleže ključne podatke o vožnji – poput brzine, kočenja i položaja volana. Sistem za kontrolu vozača može da reaguje veoma strogo: ako vozač [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Uvozimo &#34;mačke u džaku&#34;: Automobili iz uvoza nose 1,3 puta veći rizik od oštećenja! Evo šta pokazuje najnovija statistika</title><description>Većina kupaca (75,6%) daje prednost vozilima bez istorije oštećenja u odnosu na nisku cenu, što odražava nepoverenje u trenutni sistem i oslanjanje na proveru istorije Oko 76% polovnih automobila proverenih u Srbiji je iz uvoza, a veliki broj njih su prethodno popravljani jeftinim i neoriginalnim [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-27/blic/uvozimo-macke-u-dzaku-automobili-iz-uvoza-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja-evo-sta-pokazuje-najnovija-statistika/42013332</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-27/blic/uvozimo-macke-u-dzaku-automobili-iz-uvoza-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja-evo-sta-pokazuje-najnovija-statistika/42013332</guid><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 20:41:08 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/332/42013332lwddia.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-27/blic/uvozimo-macke-u-dzaku-automobili-iz-uvoza-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja-evo-sta-pokazuje-najnovija-statistika/42013332"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/332/42013332lwddia.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-27/blic/uvozimo-macke-u-dzaku-automobili-iz-uvoza-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja-evo-sta-pokazuje-najnovija-statistika/42013332">Blic</a></div>
	</div>Većina kupaca (75,6%) daje prednost vozilima bez istorije oštećenja u odnosu na nisku cenu, što odražava nepoverenje u trenutni sistem i oslanjanje na proveru istorije Oko 76% polovnih automobila proverenih u Srbiji je iz uvoza, a veliki broj njih su prethodno popravljani jeftinim i neoriginalnim [...]<br /><a href="https://naslovi.net/2026-06-27/danas/istrazivanje-uvezeni-automobili-u-srbiji-nose-1-3-puta-veci-rizik-od-ostecenja/42011375" class="thread_item"><b>Danas:</b> Istraživanje: Uvezeni automobili u Srbiji nose 1,3 puta veći rizik od oštećenja</a></div>]]></content:encoded></item><item><title>Ima li adrenalina bez turbine? - Kia Pro_cee’d Mk2 | Auto Test Polovni automobili</title><description>Naš testni primerak je 2015. godište, kupljen nov u Srbiji, sa 121.000 kilometara na brojacu i poznatim servisnim dosijeom. Pod haubom – 1.6 GDI, atmosferski benzinac od 135 konjskih snaga uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. U ovom testu saznaćete: * da li kupe linija znači i kupe voznu [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-25/auto-blog/ima-li-adrenalina-bez-turbine-kia-pro-cee-d-mk2-auto-test-polovni-automobili/42005606</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-25/auto-blog/ima-li-adrenalina-bez-turbine-kia-pro-cee-d-mk2-auto-test-polovni-automobili/42005606</guid><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 21:46:25 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/img/logo/s/auto-blog.png" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-25/auto-blog/ima-li-adrenalina-bez-turbine-kia-pro-cee-d-mk2-auto-test-polovni-automobili/42005606"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/img/logo/s/auto-blog.png" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-25/auto-blog/ima-li-adrenalina-bez-turbine-kia-pro-cee-d-mk2-auto-test-polovni-automobili/42005606">Auto blog</a></div>
	</div>Naš testni primerak je 2015. godište, kupljen nov u Srbiji, sa 121.000 kilometara na brojacu i poznatim servisnim dosijeom. Pod haubom – 1.6 GDI, atmosferski benzinac od 135 konjskih snaga uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. U ovom testu saznaćete: * da li kupe linija znači i kupe voznu [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Najbolji polovni automobili ispod 10.000 evra: Modeli koji ne bi trebalo da vas iznenade čestim kvarovima</title><description>Mnogi ne žele, ili jednostavno ne mogu, da izdvoje 20 ili 25 hiljada evra za novi automobil. Iskusni kupci polovne robe dobro znaju da se za manje od 10.000 evra i dalje mogu pronaći pravi dragulji na tržištu polovnjaka. Ali to nije lak posao. Potrebno je strpljenje, dobro oko i spremnost da se [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-23/danas/najbolji-polovni-automobili-ispod-10-000-evra-modeli-koji-ne-bi-trebalo-da-vas-iznenade-cestim-kvarovima/41992328</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-23/danas/najbolji-polovni-automobili-ispod-10-000-evra-modeli-koji-ne-bi-trebalo-da-vas-iznenade-cestim-kvarovima/41992328</guid><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 07:45:21 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/328/41992328kjujio.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-23/danas/najbolji-polovni-automobili-ispod-10-000-evra-modeli-koji-ne-bi-trebalo-da-vas-iznenade-cestim-kvarovima/41992328"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/328/41992328kjujio.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-23/danas/najbolji-polovni-automobili-ispod-10-000-evra-modeli-koji-ne-bi-trebalo-da-vas-iznenade-cestim-kvarovima/41992328">Danas</a></div>
	</div>Mnogi ne žele, ili jednostavno ne mogu, da izdvoje 20 ili 25 hiljada evra za novi automobil. Iskusni kupci polovne robe dobro znaju da se za manje od 10.000 evra i dalje mogu pronaći pravi dragulji na tržištu polovnjaka. Ali to nije lak posao. Potrebno je strpljenje, dobro oko i spremnost da se [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Šta kaže zakon - kada, gde i kako treba postaviti trougao</title><description>Mnogi vozači ne koriste sigurnosni trougao uopšte ili ga ne koriste pravilno, što u nekim situacijama može da bude veoma opasno. Naglašavamo da ne krivimo ni iskusnije vozače, kao ni one koji su tek dobili vozačku dozvolu, što ne znaju sve propise u vezi postavljanja sigurnosnog trougla. Kako piše [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-22/b92/sta-kaze-zakon-kada-gde-i-kako-treba-postaviti-trougao/41991160</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-22/b92/sta-kaze-zakon-kada-gde-i-kako-treba-postaviti-trougao/41991160</guid><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 20:10:22 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/160/41991160fkvsri.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-22/b92/sta-kaze-zakon-kada-gde-i-kako-treba-postaviti-trougao/41991160"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/160/41991160fkvsri.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-22/b92/sta-kaze-zakon-kada-gde-i-kako-treba-postaviti-trougao/41991160">B92</a></div>
	</div>Mnogi vozači ne koriste sigurnosni trougao uopšte ili ga ne koriste pravilno, što u nekim situacijama može da bude veoma opasno. Naglašavamo da ne krivimo ni iskusnije vozače, kao ni one koji su tek dobili vozačku dozvolu, što ne znaju sve propise u vezi postavljanja sigurnosnog trougla. Kako piše [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Ovo su najpouzdaniji polovnjaci! Velika lista najboljih i najgorih vozila: Evo ko je na vrhu liste</title><description>Honda Jazz je najpouzdaniji automobil do 3 godine starosti, dok Porsche 911 dominira među starijima Stari modeli Dacie i Renaulta beleže dramatično visoke stope kvarova u dugoročnoj statistici, čak i do 41,5% neispravnih vozila Više od 20 odsto automobila ne prolazi tehnički pregled u Nemačkoj zbog [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-22/blic/ovo-su-najpouzdaniji-polovnjaci-velika-lista-najboljih-i-najgorih-vozila-evo-ko-je-na-vrhu-liste/41987594</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-22/blic/ovo-su-najpouzdaniji-polovnjaci-velika-lista-najboljih-i-najgorih-vozila-evo-ko-je-na-vrhu-liste/41987594</guid><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 08:10:26 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/594/41987594zzhcvu.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-22/blic/ovo-su-najpouzdaniji-polovnjaci-velika-lista-najboljih-i-najgorih-vozila-evo-ko-je-na-vrhu-liste/41987594"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/594/41987594zzhcvu.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-22/blic/ovo-su-najpouzdaniji-polovnjaci-velika-lista-najboljih-i-najgorih-vozila-evo-ko-je-na-vrhu-liste/41987594">Blic</a></div>
	</div>Honda Jazz je najpouzdaniji automobil do 3 godine starosti, dok Porsche 911 dominira među starijima Stari modeli Dacie i Renaulta beleže dramatično visoke stope kvarova u dugoročnoj statistici, čak i do 41,5% neispravnih vozila Više od 20 odsto automobila ne prolazi tehnički pregled u Nemačkoj zbog [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Ovo su najbolji polovni automobili do 10.000 evra: Neće vas nervirati čestim i skupim kvarovima</title><description>Mnogi vozači u Srbiji nemaju (ili ne žele) da izdvoje najmanje 20.000 - 25.000 evra za nov automobil iz salona zbog čega se na našim ulicama i putevima uglavnom vide polovni automobili. Ono što se svakodnevno viđa u saobraćaju je šarenoliko - od polovnih vozila koja su stara svega 4 godine i već [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-20/mondo/ovo-su-najbolji-polovni-automobili-do-10-000-evra-nece-vas-nervirati-cestim-i-skupim-kvarovima/41982343</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-20/mondo/ovo-su-najbolji-polovni-automobili-do-10-000-evra-nece-vas-nervirati-cestim-i-skupim-kvarovima/41982343</guid><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 16:25:44 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/343/41982343oszoow.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-20/mondo/ovo-su-najbolji-polovni-automobili-do-10-000-evra-nece-vas-nervirati-cestim-i-skupim-kvarovima/41982343"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/343/41982343oszoow.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-20/mondo/ovo-su-najbolji-polovni-automobili-do-10-000-evra-nece-vas-nervirati-cestim-i-skupim-kvarovima/41982343">Mondo</a></div>
	</div>Mnogi vozači u Srbiji nemaju (ili ne žele) da izdvoje najmanje 20.000 - 25.000 evra za nov automobil iz salona zbog čega se na našim ulicama i putevima uglavnom vide polovni automobili. Ono što se svakodnevno viđa u saobraćaju je šarenoliko - od polovnih vozila koja su stara svega 4 godine i već [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Da li bi trebalo vratiti uslovne kazne za vozače? ANKETA</title><description>Kada neko prvi put napravi neki saobraćajni prekršaj, umesto predviđene novčane kazne i eventualno kaznenih poena, bila bi mu izrečena uslovna kazna. Potpuno novi Zakon o bezbednosti saobraćaja bez sumnje donosi ogromne promene i mnoga nova pravila na koja ćemo morati da se naviknemo. Iako je [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-20/b92/da-li-bi-trebalo-vratiti-uslovne-kazne-za-vozace-anketa/41980899</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-20/b92/da-li-bi-trebalo-vratiti-uslovne-kazne-za-vozace-anketa/41980899</guid><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 10:15:45 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/899/41980899ltbirp.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-20/b92/da-li-bi-trebalo-vratiti-uslovne-kazne-za-vozace-anketa/41980899"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/899/41980899ltbirp.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-20/b92/da-li-bi-trebalo-vratiti-uslovne-kazne-za-vozace-anketa/41980899">B92</a></div>
	</div>Kada neko prvi put napravi neki saobraćajni prekršaj, umesto predviđene novčane kazne i eventualno kaznenih poena, bila bi mu izrečena uslovna kazna. Potpuno novi Zakon o bezbednosti saobraćaja bez sumnje donosi ogromne promene i mnoga nova pravila na koja ćemo morati da se naviknemo. Iako je [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Vraćanje kilometraže ide i do 80.000 kilometara - Evo koja vozila su među najugroženijim</title><description>Prema podacima kompanije za obradu podataka u automobilskoj industriji carVertical, 4,3% svih proverenih dizelaša u Srbiji u periodu od januara 2024. do marta 2026. godine imalo je vraćenu kilometražu. S druge strane, razmere prevara kod novijih modela su velike, što nosi skrivenu opasnost za kupce [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-17/kamatica/vracanje-kilometraze-ide-i-do-80-000-kilometara-evo-koja-vozila-su-medju-najugrozenijim/41969205</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-17/kamatica/vracanje-kilometraze-ide-i-do-80-000-kilometara-evo-koja-vozila-su-medju-najugrozenijim/41969205</guid><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 17:35:43 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/205/41969205bslroz.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-17/kamatica/vracanje-kilometraze-ide-i-do-80-000-kilometara-evo-koja-vozila-su-medju-najugrozenijim/41969205"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/205/41969205bslroz.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-17/kamatica/vracanje-kilometraze-ide-i-do-80-000-kilometara-evo-koja-vozila-su-medju-najugrozenijim/41969205">Kamatica</a></div>
	</div>Prema podacima kompanije za obradu podataka u automobilskoj industriji carVertical, 4,3% svih proverenih dizelaša u Srbiji u periodu od januara 2024. do marta 2026. godine imalo je vraćenu kilometražu. S druge strane, razmere prevara kod novijih modela su velike, što nosi skrivenu opasnost za kupce [...]</div>]]></content:encoded></item><item><title>Automobil kao investicija: Ovi modeli drže cenu bolje od drugih, tu je čak i jedan električni</title><description>Zašto neki automobili bolje čuvaju vrednost Za većinu kupaca, automobil je trošak koji svakom godinom gubi vrednost. Čim novo vozilo izađe iz salona, njegova cena počinje da pada, a najveći gubitak obično se dešava u prve tri godine korišćenja. Razlozi su jasni: kilometraža, habanje, brzi razvoj [...]</description><link>https://naslovi.net/2026-06-17/telegraf/automobil-kao-investicija-ovi-modeli-drze-cenu-bolje-od-drugih-tu-je-cak-i-jedan-elektricni/41967999</link><guid isPermaLink="true">https://naslovi.net/2026-06-17/telegraf/automobil-kao-investicija-ovi-modeli-drze-cenu-bolje-od-drugih-tu-je-cak-i-jedan-elektricni/41967999</guid><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 13:35:46 +0200</pubDate><enclosure url="https://nstatic.net/999/41967999fipsdd.jpg" type="image/jpeg"></enclosure><content:encoded><![CDATA[<div><div style="width: 90px; float: right; margin:3px; text-align:center;">
		<a href="https://naslovi.net/2026-06-17/telegraf/automobil-kao-investicija-ovi-modeli-drze-cenu-bolje-od-drugih-tu-je-cak-i-jedan-elektricni/41967999"><img width="70" height="70" src="https://nstatic.net/999/41967999fipsdd.jpg" border="1" alt=""/></a>
		<div class="img_src"><a href="https://naslovi.net/2026-06-17/telegraf/automobil-kao-investicija-ovi-modeli-drze-cenu-bolje-od-drugih-tu-je-cak-i-jedan-elektricni/41967999">Telegraf</a></div>
	</div>Zašto neki automobili bolje čuvaju vrednost Za većinu kupaca, automobil je trošak koji svakom godinom gubi vrednost. Čim novo vozilo izađe iz salona, njegova cena počinje da pada, a najveći gubitak obično se dešava u prve tri godine korišćenja. Razlozi su jasni: kilometraža, habanje, brzi razvoj [...]</div>]]></content:encoded></item></channel></rss>