Ауто-индустрија, саобраћај и технологија: Летећи аутомобил успешно извео пробни лет између два аеродрома

Прототип летећег аутомобила обавио је лет у трајању од 35 минута између међународних аеродрома Нитра и Братислава у Словачкој.

Хибридни аутомобил-ваздухоплов - ЕрКар (АирЦар) опремљен је БМВ (БМВ) мотором и користи регуларно гориво са бензинских пумпи.

Његов творац - професор Стефан Клајн изјавио је да би могао да лети око 1.000 километара, на висини од 2.500 метара и да је до сада у ваздуху провео 40 сати.

Потребно му је два минута и 15 секунди да се трансформише из аутомобила у летелицу.

• Летећи аутомобил је стигао – и могао би да промени свет
• Да ли ћемо ускоро моћи да се возимо „летећим таксијем”
• Блек Флај - најновији летећи аутомобил

,,Веома пријатно&qуот;

Уска крила обарају се уз бокове аутомобила.

Професор Клајн га је по слетању, директно са писте, довезао до града, док су га посматрали позвани новинари.

Описао је искуство као „нормално&qуот; и „веома пријатно&qуот;.

Док је крстарило небом, возило је достигло брзину од 170 километара на час.

Може да превезе две особе са ограничењем у комбинованој тежини од 200 килограма.

Али за разлику од прототипова дрон-таксија, он не може да полети и слети вертикално, већ му је потребна писта.

Велика су очекивања на тржишту у настајању летећих аутомобила, који су дуго најављивани у популарној култури као визионарско обележје будућности.

кКонсултантска компанија Морган Стенли је 2019. године предвидела да би тај сектор могао да вреди 1,5 трилиона долара (1,26 трилиона евра).

На индустријском догађају у уторак, извршни директор Хјундаи Моторс Европа Мајкл Кол назвао је концепт ,,делом наше будућности&qуот;.

Сматра се да је то потенцијално решење за постојеће оптерећење саобраћајне инфраструктуре.

„Велико тржиште&qуот;

У компанији која стоји иза ЕрКара - Клајн Вижн - кажу да је било потребно две године да се прототип развије и да је коштао „мање од два милиона евра&qуот; улагања.

Саветник и инвеститор у компанији Клајн Вижн, Антон Рајац, рекао је да би огроман успех био уколико би њихова фирма могла да привуче мали проценат глобалне продаје такси и авио-компанија.

„Само у Сједињеним Америчким Државама постоји око 40.000 наруџбина авиона&qуот;, рекао је.

„И ако конвертујемо пет одсто од тога, да заменимо авион за летећи аутомобил - имамо огромно тржиште.&qуот;

„Стварно супер&qуот;

Доктор Стивен Рајт, виши научни сарадник на Универзитету западне Енглеске у области авијатике, описао је ЕрКар као „дете љубави Бугати Вејрона и Цесне 172&qуот;.

Није мислио да ће возило бити нарочито гласно и неекономично у погледу трошкова горива, у поређењу са другим летелицама.

„Морам да признам да ово стварно изгледа супер - али имам стотину питању око сертификације&qуот;, рекао је доктор Рајт.

„Свако може да направи авион али је трик у томе да направиш онај који лети, и лети, и лети милион сати, са човеком у њему, а да све прође без инцидента.&qуот;

„Једва чекам да видим папир на коме пише да је безбедан за летење и продају.&qуот;

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 06.30.2021)