Iz prve ruke: Kako je sedeti u neuništivoj ruskoj mašini
Sputnik 21.08.2018 | Jelena Vučićević
Velika je čast i velika odgovornost upravljati MiG-om 29 i u rukama imati moćnu mašinu koja daje neverovatne mogućnosti da se pilot iskaže u posebnoj dimenziji, kaže za Sputnjik pilot instruktor nadzvučnih borbenih aviona Boriša Mandić.
Vrhunsko adrenalinsko zadovoljstvo je upravljati MiG-om, izvoditi zamišljene manevre i probijati ograničenja, objašnjava pilot Mandić. „Vozio sam MiG-a 21 i MiG-a 29 i mogu vam reći da je razlika ogromna. Razlika je u snazi, u manevarskim osobinama u jednom posebnom vidu eksploatacije tog aviona. Isto kao kad bi sa fiće prešli na Formulu jedan.“ U profesionalnom smislu, MiG 29 je izveden iz MiG-a 21. Dobre osobine MiG-a 21 su unapređene,