Najskuplji VW Golf II košta više od novog Golfa R i Mercedesa E klase

Krajem osamdesetih godina pojam za Golfa u tadašnjoj Jugoslaviji je bio dizel iz TAS-a, a u ostatku Evrope model GTI sa 112 KS. Retki srećnici su mogli da uživaju u Golfu GTI 16v sa 139 KS ili u G60 s problematičnim kompresorom i 160 KS. Na vrhu ponude je bio egzotični Golf Rallye s pogonom na sve točkove, četvrtastim svetlima i 160 KS. Njime je Volkswagen pokušao da uđe u Svetsko reli šampionat i napadne Lanciu Deltu Integrale, ali taj pokušaj je neslavno propao.