Novi Hondin V6 dolazi u DOHC arhitekturi i odbacuje VTEC

Najnoviji, 3,5-litarski V6 koji pogoni model Pilot, prebacio se na postavku s dve bregaste osovine u glavi motora, mada su prečnik i hod klipa, kao i kompresioni odnos, preneseni. Prirast u snazi iznosi 5 konja, dok je maksimalni obrtni ostao isti – 355 Nm. Ono što je možda još važnije u današnje vreme, to je da je novi V6 dramatično čistiji, budući da je emisija nekih polutanata smanjena za 40 do 50 odsto, što bi trebalo ovaj motor da učini ekološki podobnim do