Mazda MX-30 sa rotacionim motorom
Nacionalna klasa 06.02.2023 | Miodrag Lukić
Pre desetak godina Mazda je okončala proizvodnju modela RX-8 u Spirit R specijalnoj seriji, a sada je rotacioni motor zvanično vraćen u na scenu premijerom modela MX-30 e-Skyactiv R-EV na Sajmu automobila u Briselu.
Plag-in hibridni MX-30 nije sportski automobil, a ovde rotacioni motor služi za značajno produženje autonomije u poređenju sa potpuno električnom verzijom. Benzinski agregat zapremine 830cc sa direktnim ubrizgavanjem ima visoku kompresiju od 11,9:1, proizvodi 75KS pri 4700 obrtaja, a snagu ne šalje direktno na točkove. Njih pokreće električni agregat od 170KS i 260Nm. Rotacioni motor nema mehaničku vezu sa točkovima i jedina uloga mu je da napaja generator koji