Glavni nedostatak električnih automobila

Meri se baterijom napunjenom do 90 odsto, budući da većina vlasnika u većini slučajeva na put kreće s odstupanjem do 10 procenata. Ukupni test uključuje dodatnu autonomiju koja se može postići nakon punjenja na brzom punjaču tokom 20-minutne pauze u idealnim uslovima. U ADAC-ovom merenju prednjačio je Hyundai Ioniq 6 s baterijom od 77,4 kWh, koji je s jednim zaustavljanjem i dodatnim kratkim punjenjem prešao 931 kilometar. Lucid Air je „stao“ nakon 859 km, BMW iX