Otkriveno koliko Xiaomi gubi na svakom prodatom automobilu

Cilj je pridružiti se Tesli i BYD-u, najvećim svetskim proizvođačima električnih automobila u sledećih dvadesetak godina, piše Bloomberg. Ova kompanija za sada daje prednost rastu poslovanja sa električnim vozilima u odnosu na marže, rekao je glavni finansijski direktor za ovaj medij. Posao star pet meseci profitiraće tek nakon nekog vremena, a sada je u središtu interesa kompanije – rast. Vlasnik Lei Džun je obećao ulaganje od 10 milijardi dolara u proizvodnju