Istorija Železničke stanice u Novom Sadu: Vojvodina je nekad imala najgušću mrežu pruga u Evropi
Nedeljnik pre 20 dana
Novi Sad je svoju prvu železničku stanicu dobio pre 141 godinu.
U planu je bilo da se izgradi pruga Budimpešta – Zemun, a odluka da se realizuje doneta je Berlinskom mirovnom kongresu održanom 1878. godine. Za izgradnju pruge koja je išla Subotica – Novi Sad – Zemun – Savski most bile su zadužene Mađarske državne železnice. Tokom izgradnje pruge, prokopani su tunel ispod Petrovaradinske tvrđave i Čortanovački tunel, takođe su izgrađena i dva mosta, jedan u Novom Sadu preko Dunava i jedan preko Save između Zemuna i Beograda.