Маерск тестира технологију кориштења вјетра као погонске снаге за бродове
СЕЕбиз 01.09.2018 | СЕЕбиз / Х
КОПЕНХАГЕН - Потез данске компаније временски се поклопио с неповољним утјецајем виших цијена нафте на пословање пријевозника. Очекује се да би до 2020. године трошкови горива у том сектору могли порасти за додатних 25 посто, односно неких 24 милијарде долара.
Уједно 2020. године на снагу ступају нови прописи који ће ограничити удио сумпора у горивима, присиљавајући дио свјетске флоте да се пребаци на скупља горива, попут бродског плинског уља (МГО) и лож уља с ниским емисијама штетних плинова. Укупни бродски пријевозници на гориво троше око 100 милијарди долара годишње, процијенила је у травњу конзултантска кућа Воод Мацкензие. Стога су у Маерск Танкерсу одлучили тестирати вјетар као погонску