Koliko energije se gubi prilikom punjenja električnog vozila?

Nema idealnih uslova. Dizelaši i benzinci imaju problem s termalnom efikasnošću, a električni automobili najviše s gubitkom energije prilikom punjenja vozila. U merenjima Nemačkog autokluba (ADAC), u proseku je potrošeno 14,56 posto više energije nego što je završilo u bateriji. Svi električni automobili su punjeni pomoću zidne kutije za punjenje od 22 kW na temperaturi od 23 stepena, prenosi Revija HAK. Volkswagenovi ID modeli su imali gubitak od nešto više od 8