Izvor: Auto blog arhiva vesti 05.12.2025

Kompanija se suočava sa padom interesovanja u Evropi, gde su ove godine registracije novih vozila značajno opale, uprkos osveženoj ponudi Modela Y. Mnogi kupci se okreću konkurentskim modelima, poput Volkswagen ID.3 i kineskog BYD Atto 3., prenosi… »

Šef Mate Rimac, rekao je da neće biti „dodatnih“ automobila bez obzira na potražnju. Plan ostaje fiksan, a proizvodnja će se produžiti do 2029. godine. Cilj kompanije je da proizvodi oko 80 automobila godišnje, i sigurno je da će neki od kupaca da… »

Treba podsetiti da se u ponudi Changan Qiyuana već nalazi crossover s oznakom Q05 – hibridna verzija modela Changan CS55/Uni-S, koji je poznat i izvan Kine. Međutim, novi crossover nema ništa zajedničko s hibridnim modelom osim imena Qiyuan Q05. Potpuno… »

Britanski Autocar je obavešten o kašnjenju putem imejla poslatog potencijalnim kupcima u kojem se potvrđuje da automobili sada neće stići do sledećeg marta – 11 meseci kasnije nego što je prvobitno planirano. Portparol Fiata je rekao za Autocar: „Grande… »

Plag-in hibridni sedan SEAL 5 DM-i​ od 29.990 evra Inovativni i kompaktni sedan koji donosi naprednu PHEV tehnologiju, smanjenu potrošnju goriva i funkcije koje idu korak dalje od klasičnog hibrida. Okeanskog dizajna, koji pripada prepoznatljivoj BYD… »

Prošlog meseca je na sajmu automobila u Guangdžou prikazan AUDI E SUV concept, kao najava drugog serijskog modela novog AUDI brenda (osnovan zajedno sa SAIC-om). U međuvremenu, stižu i prve slike serijskog vozila koji je poneo naziv AUDI E7X. Gernot… »

Zvanični ulazak na kinesko tržište se očekuje sledeće godine kao drugi plag-in hibridni model brenda nakon Smarta #5 EHD. Smart #6 ima dimenzije 4906/1922/1508 mm (dužina/širina/visina), sa međuosovinskim rastojanjem od 2926 mm. Točkovi su od 19 i 20… »

Motor koji je postao identitet U svetu automobila retko koji motor nosi toliku težinu i emotivni naboj kao Audijev petocilindrični motor. Od premijere 1976. do današnjeg 2,5 TFSI u modelu Audi RS 3, ovaj agregat je izgradio status tehničke ikone – ne… »

Do sada je cilj bio smanjiti najmanje 40 miliona metričkih tona CO₂ u celom životnom ciklusu do 2030. godine u poređenju s 2019. Nova prekretnica za 2035. je logičan sledeći korak ka naprednoj dekarbonizaciji. U postizanju ovih ciljeva ključna je… »