Izvor: Auto blog arhiva vesti 13.12.2025

Zašto vožnja u leru nije dobra ideja Više štete nego koristi Suprotno uvreženom verovanju, vožnja nizbrdo u praznom hodu zapravo troši više goriva nego kočenje motorom. U modernim automobilima sa elektronskim ubrizgavanjem goriva, kada vozite nizbrdo… »

Italijani imaju automobilsku "bombu" u rukama, potrebno je samo malo hrabrosti Ukoliko se potvrdi ukidanje zabrane prodaje vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u Evropi, planirano za 2035. godinu, tržište automobila moglo bi da doživi drastične… »

Priče i kombinacije koje stižu svakodnevno od automobilskih divova kada je reč o električnim modelima, govore samo koliko je cela situacija nategnuta. Očigledno je da nova era mobilnosti nije prošla kod kupaca, međutim proizvođači kao da to ne žele da… »

Citroen se poprilično transformisao u poslednjoj deceniji. Francuska marka ne samo da je nastavila da pomera granice svog pristupačnog poslovnog modela na neviđene nivoe, već je i ubrzala uvođenje električnih automobila u svaki tržišni segment u kojem… »

Zvanično ponovno otvaranje fabrike Santana je okupilo političare i predstavnike medija. Nama je puno važnije da je već tada prikazano prvo novo vozilo. Prvo proizvedeno vozilo je simbolično predato Privrednoj komori Linaresa, navodi Index.hr. Povratak na… »

Kompanija iz Čongćinga pripada „drugom talasu“ kineskih automobilskih brendova koji ulaze u Evropu, posle pionira kao što su najveći kineski proizvođač BYD i vodeći izvoznik Chery. Changan već prodaje vozila u osam evropskih zemalja, uključujući Nemačku… »

Caterham trenutno koristi prototip za procenu izdržljivosti šasije, Yamahinog pogonskog sklopa i sistema baterija. Kako stvari sada stoje, ovaj potpuno električni sportski automobil bi u serijskom obliku u prodaju trebalo da stigne tokom 2027. godine… »

Uslovi su bili ekstremni. Staza od 3,2 kilometra ležala je ispod 30 centimetara snega i leda, a najduži pravac se protezao samo 450 metara i bio je prekriven ledom. Pa ipak, Flying Spur Speed, sa svojim pogonom na sva četiri točka i upravljanjem zadnjim… »

Kako navodi Auto Express, test vožnja Gen.Urbana je dugačka 10 km i traje 20 minuta. Gen.Urban nema volan niti pedale, ali za trenutnu fazu testiranja „obučeni vozač za bezbednost“ mora da prati Gen.Urban sa suvozačkog sedišta, sa mogućnošću intervencije… »

Ove pristupačnije varijante, nazvane Standard, ključne su za Teslinu strategiju, predstavljaju test kako kompanija može da zadrži prodaju i prihode dok postepeno prelazi na robotaksije i humanoidne robote, projekte zbog kojih investitori vrednuju firmu… »