Da li je sintetičko gorivo slamka spasa za benzince i dizelaše?
Mogu li motori sa unutrašnjim sagorevanjem opstati i u budućnosti uprkos naletu elektrifikacije u auto-industriji? Mešanjem vodonika dobijenog elektrolizom i ugljen-dioksida, koji se može “izvlačiti” iz atmosfere ili drugih industrijskih procesa, kao i nekih drugih elemenata, dobija se sintetičko gorivo.
O ovoj temi je dosta pisao Nemački auto-klub (ADAC), što ne čudi ako se zna da ta zemlja ima snažnu auto-industriju koja je veliki oslonac domaće privrede. Zbog procesa elektrolize pomoću kojeg se dobija vodonik, sintetička goriva se nazivaju još i E-goriva. Proizvodnja je počela, ali se ona odvija u malim količinama, odnosno trenutno je u fazi istraživanja. Moguće je dobiti tri produkta – sintetički benzin, dizel ili plin. Ključno je da se sagorevanjem tih goriva
