Gde plaća porez Yandex, a gde Car:Go
Danas 07.11.2018 | Piše: M. N. Stevanović
Sukob Ministarstva saobraćaja, taksista i mobilnih aplikacija na videlo izneo niz spornih pitanja, uključujući i da li građani imaju pravo na sudsku zaštitu u Srbiji Iako su izmene zakona o prevozu putnika, usvojene pre desetak dana, predstavljene kao potez kojim će se suzbiti siva ekonomija i uvesti red pre svega u javni prevoz, u praksi se već pokazalo da uspostavljena pravila štite taksiste od konkurencije, što tvrdi i antimonopolska komisija, i sprečavaju prodor novih tehnologija u ovu delatnost, zbog
Sve primedbe koje se čuju poslednjih dana, odnose se na tržište Beograda, gde osim taksista u javnom prevozu učestvuju i dve tehnološke kompanije – Car:Go i Yandex.Taksi. Prva, domaća firma, po novom zakonu verovatno će biti ugašena, dok će ruska registrovana u Holandiji, nastaviti rad. Naime, Car:Go je do sada radio prema odredbama Zakona o turizmu jer je imao status limo servisa, odnosno preko te platforme bilo je, tri godine unazad, moguće
