Најновији СМ(А)РТ план развоја саобраћаја (2)
Данас 19.02.2020 | Пише: Карло Полак
Осим што метро углавном избегава најважније правце кретања,“СМ(А)РТ план“ предвиђа нецеловита решења и за остатак саобраћајне мреже.
Предвиђа се ширење трамвајске мреже без отклањања слабости постојећег трамвајског система. Савремени концепт трамваја подразумева систем који је по брзини, поузданости, удобности, капацитету на „пола пута“ између аутобуса и метроа. То значи да трамвај целом дужином линије има трамвајску баштицу или бар жуту траку, да на укрштању са свим споредним улицама има предност, да се при укрштању са главним улицама често користе подвожњаци и надвожњаци, како би
