НАЛЕД: Измиривање обавеза државе кључно за грађевинарство
Национална алијанса за локални економски развој (НАЛЕД) данас је указала да је грађевинарство, са уделом од око шест одсто у бруто домаћем производу (БДП) Србије и растом у прошлој години од 35 одсто, један од главних покретача привредног раста због чега је потребно да буде подржан посебним мерама за превазилажење негативних ефеката пандемије корона вируса.
Савез за имовину и урбанизам НАЛЕД-а осмислио је и ресорном министарству упутио 20 препорука за подстицај грађевинарства, а у том пакету нашле су се и мере за сектор саобраћаја који је значајно погођен кризом.
Међу кључним предлозима су захтев да држава и јавна предузећа хитно измире обавезе према грађевинским компанијама за инфраструктурне пројекте. Такође, неопходно је продужити рокове важења грађевинских дозвола јер због ванредног стања грађевинци не могу да уплате допринос за уређење земљишта или пријаве радове нити да прибаве употребну дозволу.
"Од 2016. и успостављања система електронског издавања грађевинских дозвола, у којем је учествовао НАЛЕД, број издатих дозвола повећан је са 9.500 на готово 22.000 годишње колико смо имали у 2019. И ова година започела је одлично. У прва два месеца 2020. имамо већ 2.700 издатих дозвола, 29,1 одсто више него у истом периоду прошле", навео је НАЛЕД.
Како је истакнуто, претходну годину обележио је највећи раст грађевинарства, то је био сектор са највише привучених директних страних инвестиција после прерађивачке индустрије и важно је да се тај раст сада не прекине.
"Након што смо доставили предлоге, започели смо рад са ресорним министарством на анализи предложених мера и примени најбољих решења" рекао је председник Савеза за имовину и урбанизам и директор дирекције за реструктурирање и наплату у Ерсте банци Гојко Врцељ.
Због значаја који за раст грађевинарства имају јавна улагања у инфраструктуру, Савез предлаже да се кроз бескаматне кредите подрже градови и општине да наставе инфраструктурне пројекте.
Процењено је да би корисна подршка компанијама била набавка грађевинског материјала уз одложено плаћање држави, као и одложено плаћање енергената.
"Када је реч о административном растерећењу, потребно је поштовати рокове за добијање прикључка на енергетску мрежу, продужити рокове за плаћање доприноса за уређење земљишта, боље организовати рад служби које управљају електронским системом за издавање дозвола, као и рад и заштиту радника на градилиштима", сматра НАЛЕД.
Оцењено је и да је за грађевинарство и саобраћај важна финансијска релаксација, што би подразумевало не само одлагање већ и ослобађање од пореза и доприноса на зараде, као и такса и накнада у периоду ванредног стања и обезбеђивање посебне врсте кредита за обртна средства које би добили по скраћеној процедури.
Предложено је и да се помере рокови за подношење пореских пријава, посебно за имовину, замрзне дуг за ПДВ и омогући пријава и плаћање ПДВ-а по наплаћеној фактури.
У сектору саобраћаја, по рачуници НАЛЕД-а, пада прихода је већи од 50 одсто у односу на просечни месечни приход у 2019. Због тога је предложено да се размотри могућност директне финансијске подршке компанијама из овог сектора које су оствариле 40 одсто мањи приход у односу на исти месец претходне године.
"Важно је у примени мера не заборавити и јавна предузећа која послују у области саобраћаја и станичних услуга. Уз то, саобраћајним предузећима која обављају јавни превоз помогло би одлагање обавеза према добављачима за гориво", истакао је НАЛЕД и предложио отварање додатних трака за камионе на границама што је на појединачним прелазима већ примењено.
(Бета, 27.04.2020)
