Градња и уградња
Данас 04.06.2020 | Пише: Редакцијски коментар
„За завршетак ове саобраћајнице немамо деценије“, рекао је премијер Александар Вучић 2014. године када је између Србије, Мађарске и Кине закључен први споразум о модернизацији пруге Београд-Будимпешта.
И био је у праву. Вишедеценијско грађење, боље рећи грађевинско мучење на путном Коридору 10, од Македоније и Бугарске на југу и истоку до Мађарске и Хрватске на северу и западу, довело је до брисања овог коридора са европске путне мреже, остављајући овај регион као рупу на транспортној карти Европе. Мање је познато да се слично дешава и са железницом пошто кинески бродови истоварују робу у Ријеку и одатле је возовима шаљу ка Западној Европи. Из
