Пробијен тунел Стражевица на обилазници око Београда

Тунел Стражевица на обилазници око Београда данас је пробијен а радови би требало да буду заврешни 2021. године, саопштило је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Ресорна министарка Зорана Михајловић присуствовала је пробијању тунела и изјавила да је он "симбол победе добра над злом", подсетивши да су током НАТО бомбардовања прве и најтеже бомбе пале на Стражевицу, али да нису успеле да је пробију.

"Стражевица је показала да је отпорна на све сукобе и ратове, као и да када радите добре и квалитетне ствари за свој народ, не можете да не успете. И док се десна цев градила 20 година, обећавам вам да са овом цеви неће бити тако и да ће тунел бити завршен 2021. године", рекла је она.

Подсетила је и да је Београд једина престоница у Европи која нема обилазницу.

"Завршетком обилазнице транзит ће ићи ефикасније, а грађанима ћемо обезбедити квалитетнији живот. Деоница од Остружнице до Бубањ Потока биће готова 2022. године, чиме ћемо додатно растеретити саобраћај у граду. Хвала кинеској и азербејџанској влади, компанијама и свим радницима што се пројекат реализује у договореној динамици и роковима", рекла је Михајловић.

Градоначелник Београда Зоран Радојичић је казаода је Србија у великом таласу инфраструктурних пројеката, те да и град Београд реализује пуно значајних пројеката.

"Обилазница је један од тих изузетно значајних пројеката. Изградња је почела 1992, а прва фаза урађена је после 20 година. Значај обилазнице за Београд је јасан и огроман. Сав транзитни саобраћај ће се померити из градског језгра, па ће и градски саобраћај боље функционисати, биће мање загађења, а вожња безбеднија. И економски аспект није ништа мање важан", рекао је Радојичић.

Директор Путева Србије Зоран Дробњак је рекао да је обилазница око Београда дуга 47 километара и да се тренутно ради деоница од Остружнице до Бубањ потока, у дужини од 20 километара.

"На овој деоници имамо три сектора - Остружница - Орловача, Орловача - тунел Стражевица и трећи од Стражевице до Бубањ потока. У питању су компликовани и захтевни радови, који се изводе по посебним процедурама и технологији. Након 30 година добићемо обилазницу око Београда, захваљујући помоћи и подршци Владе Србије", рекао је он.

Генерални директор кинеске компаније Пауер Чајна Јанг Боа је рекао да је обилазница око Београда кључанпројекат сарадње две државе, део иницијативе "Појас и пут", "пројекта који потврђује челично пријатељство Кине и Србије".

"Пробијање тунела које је изведено 225 дана пре рока је велики успех за Пауер Чајну која ће настојати да својим трудом и радом успешно заврши изградњу обилазнице, а одличним резултатима оправдаћемо указано поверење, бригу и љубав. И убудуће ћемо подржавати развој српске привреде и економије", рекао је Јанг.

(Бета, 09.06.2020)