Centar Beograda će se ugušiti u automobilima

Kada pročitam obrazloženje za ukidanje pešačkih prelaza u Dečanskoj ulici, ne mogu a da se ne zapitam zašto je uopšte i izrađen Plan održive urbane mobilnosti? Da li su ljudi u Sekretarijatu za saobraćaj Beograda upućeni u postojanje plana, i da li kod njih postoji svest o tome da se ne može dati prednost motornom saobraćaju a da se ne uzme pešačkom i biciklističkom, jer su u istom nivou? Mislim da je to jasno i nekom ko je sada prvi razred saobraćajne škole. Ako