Šta zida cene u izgradnji srpskih saobraćajnica
Danas 23.11.2020 | Piše: M. N. Stevanović
Svaki naredni kilometar autoputa koji Vlada Srbije najavljuje, značajno je skuplji od prethodnog, a ugovorom sa Kinezima o izgradnji Fruškogorskog koridora učetvorostručena je cena radova u odnosu na planirani iznos od pre šest godina, kada je prvi put objavljeno da se radi projekat te saobraćajnice.
U ugovoru koji je potpisan sa kompanijom China road and bridge corporation (CRBC) na osnovu neposredne pogodbe došlo se do iznosa od 606 miliona evra za izgradnju brze saobraćajnice od Novog Sada do Rume, dužine 47,7 kilometara, kroz ravničarski kraj u kome su jedina dva zahtevnija objekata most preko Dunava i tunel kroz Frušku goru. Prema prvim planovima koji su objavljeni 2014, ta investicija bila je „teška“ 150 miliona evra ali tada u računicu nije ušla
