Који нам београдски мостови требају
Данас 09.03.2021 | Пише: Мирослав Симеуновић
Већ више од две године се води јавна расправа око тога шта учинити са Старим савским мостом, сада трамвајским, или Зарићевим, како су га неки звали, по храбром учитељу Зарићу, који га је спасао од минирања, у време повлачења Немаца 1944. из Београда. Ових дана читам да су то можда урадили неки совјетски војници, а не учитељ Зарић, али доскора ту тезу нико није износио.
Подсећам грађане да је 1987-88. урађена студија о свим, дотада изграђеним, али и будућим савским и дунавским мостовима у Београду и околини, а студију је урадио Урбанистички завод града Београда. У њој су сви мостови били подељени на градске и ванградске. Тако је, рецимо, мост Газела, који пропушта 165 хиљада возила дневно, проглашен најградскијим мостом и свако одмицање од тог места мост је чинило ванградским. Један од најважнијих закључака студије је био да
