Da li je Karlosa Tavaresa „udarila“ struja
Radar pre 20 sati | Zoran Radovanović
Do juče neprikosnoveni šef jednog od najvećih proizvođača automobila u svetu i nije imao drugog izbora. Svejedno da li je odluku o ostavci doneo sam ili pod pritiskom Borda direktora, jer se Stelantisov brod, čije je kormilo držao od osnivanja, opasno naherio. Otuda i ne čudi što još nije počela dugo najavljivana serijska proizvodnja električne fijat grande pande u Kragujevcu
Iako je odlazak u penziju i povlačenje sa funkcije izvršnog direktora automobilskog giganta Stelantis, koji okuplja čak 14 globalno prepoznatljivih brendova, poput Pežoa, Fijata, Opela, Sitroena, Krajslera, Džipa, Alfa Romea, Maseratija i drugih, najavljivao za kraj 2025, Karlos Tavares je, na iznenađenje čak i dela upućene javnosti, sa mesta prvog operativca te multinacionalne kompanije odstupio pre dva dana, u nedelju 1. decembra. Iz Stelantisa je saopšteno da je
