Visoka cena partijskog zapošljavanja
Radar 30.03.2025 | Vuk Z. Cvijić
Uskoro ističe garantni rok u kome bi sve nedostatke na brzoj pruzi trebalo da otklone izvođači, dve kineske i jedna ruska firma, ali od njih to niko izgleda nije ni tražio. Takav zahtev upućen je samo jednoj od nekoliko firmi zaduženih za nadzor, kojoj je ugovor istekao 31. decembra 2022.
Pišu: Vuk Z. Cvijić, Milan Ćulibrk Stanje železničke strukture u Srbiji zapravo je mnogo gore nego što bi se moglo zaključiti iz posebnog priloga u kome je na čak 135 strana, novi v. d. direktora Infrastrukture železnice Srbije Vladimir Maksimović nabrojao stotine nedostataka na dve deonice brze pruge od Prokopa u Beogradu do Novog Sada, koja je puštena u saobraćaj pre samo tri godine. Vozovi tom prugom od 1. novembra 2024. saobraćaju samo do Petrovaradina, zbog
![[ANALIZA] Šta je sve od novih i modernizovanih sistema naoružanja viđeno na vojnoj paradi “Snaga jedinstva“](https://nstatic.net/429/40520429nwkodg.jpg)
