Почиње саобраћај на брзој прузи на северу Србије
На брзој прузи Нови Сад - Суботица, дужине 108,4 километра и брзине возова од 200 километара на сат, коју је градило више од 200 фирми из Кине, Европске уније и Србије, редован путнички саобраћај успоставља се у среду у подне.
То је трећа деоница брзе пруге кроз Србију, укупно дуге 183 километара, од Београда, преко Новог Сада и Суботице, до границе са Мађарском, а део је брзе пруге до Будимпеште.
Модернизација брзе пруге обухватила је реконструкцију некада једноколосечне пруге и изградњу другог колосека, како би се формирала савремена двоколосечна пруга високих перформанси за мешовити путнички и теретни саобраћај.
Изградња пруге за велике брзине Београд - Будимпешта први је прекогранични пројекат у оквиру сарадње Кине и земаља централне и источне Европе, који заједнички реализују Србија, Мађарска и Кина.
Брза пруга Београд - Будимпешта део је глобалног пројекта "Један појас - један пут" инфраструктурног повезивања Европе и Азије, који је иницирала Кина.
Извођач радова био је кинески конзорцијум Цхина Раилваи Интернатионал и Цхина Цоммуницатионс Цонструцтион Цомпани са више од 200 ангажованих подизвођача и добављача, највећим делом из Србије, али и из земаља Европске уније.
Прецизирано је да су међу добављачима и подизвођачима биле ангажоване фирме из Аустрије, Чешке, Немачке, Италије, Швајцарске, Француске, Словеније, Пољске и Хрватске, као и српска представништва фирми из Француске, Турске, Немачке, Грчке и Шпаније.
Радови на брзој прузи Нови Сад - Суботица обухватили су полагање око 273 километара нових колосека, укључујући двоколосечну пругу и станичне колосеке, а на траси су изграђена, поред осталог, четири моста и два вијадукта, 27 надвожњака и 15 подвожњака.
Између Београда и Суботице, пре изградње брзе пруге, време путовања међународних путничких возова износило је четири сата и 37 минута, што значи да је њихова просечна брзина била око 40 километара на сат.
Сада се предвиђа да возови прелазе исто путовање за нешто више од 70 минута.
(бета/цмг)
(Бета, 08.10.2025)
