Розберг задовољан победом у Бакуу
Возач Мерцедеса Нико Розберг рекао је да је задовољан данашњом победом у трци Формуле 1 за Велику награду Европе.
"Ово је био невероватан дан, имао сам невероватан викенд. Спектакуларно. Било је узбудљиво тркати се, пошто је стаза сјајна. Квалификације су протекле по плану, било је сјајно. Нисмо бринули. Уживам у овој победи. У Баку сам дошао да победим, сада ћу да славим", рекао је Розберг после трке.
Розберг је победио у Бакуу и увећао предност над клупским колегом Луисом Хамилтоном у генералном пласману на 24 бода. Немац је остварио пету победу у сезони, а 19. у каријери. У Бакуу је први пут вожена трка Формуле 1 а већина возача похвалила је стазу. Медији су пре трке прогнозирали да ће бити проблема и да ће на стазу излазити безбедносно возило.
Друго место заузео је возач Ферарија Себастијан Фетел.
"Први пут смо овде возили и нисам знао шта да очекујем, али стаза је стварно сјајна. Данас смо (Ферари) обавили добар посао, мучили смо се на тренинзима у петак, али добро смо се опоравили, имамо два узастопна друга места. Мислим да су људи изгубили много новца, пошто су се кладили на 'сејфти кар', а и ја сам очекивао да изађе неколико пута на стазу", рекао је Фетел.
Возач Форс Индије Серхио Перес освојио је треће место, пошто је у последњем кругу обишао Кимија Раиконена из Ферарија. Раиконен је имао казну додавања пет секунди на пласман јер је прешао линију код бокса.
"У јучерашњим квалификацијама сам ударио у зид и био сам изнервиран јер сам имао велику шансу, али моја екипа је обавила фантастичан посао са болидом. Борио сам се са Кимијем до краја, знао сам да има казну од пет секунди, али било је лепо обићи га. Када сам видео прилику и када није било ризика, покушао сам и успео", рекао је Перес.
Актуелни светски шампион Луис Хамилтон из Мерцедеса трку је завршио на петом месту. Он је кренуо са 10. места и добром вожњом током трке дошао је до петог, али је имао проблема са болидом. Хамилтон је током трке имао занимљив разговор са људима из бокса, имао је проблема са подешавањима и питао их је шта може да притисне, али они нису смели да му одговоре да не би прекршили правила.
"Нисам имао појма шта није ваљало. Има 16 различитих положаја мотора а у сваком 20 различитих подешавања. Нисам имао појма, само сам губио напајање. Ништа нисам урадио, поправило се само од себе. Онда сам искључио мотор, имао сам 14 секунди заостатка на седам или осам кругова до краја, а 10 секунди предности над возачима иза мене. Сачувао сам мотор како бих покушао да извучем више за наредне трке", рекао је Хамилтон.
Он је навео да не види корист од ограниченог броја информација које возачи могу да добију из бокса.
"Међународна аутомобилска федерација је направила Формулу 1 толико техничком, да имамо 100 или 200 различитих позиција прекидача и нема начина да знам у чему је проблем. Штета је што нисам могао да се тркам, желео сам да се тркам. Да сам могао да решим ситуацију око напајања, можда сам могао да учествујем у представи и можда ухватим водеће. То се није догодило и тако је", рекао је троструки светски шампион.
Функционер Мерцедеса Ники Лауда рекао је да су Розберг и Хамилтон имали исти проблем, али да је немачки возач успео брже да га реши.
"У овом случају било је речи о мотору и нисмо смели да им кажемо. Постоји забрана и сви на то морамо да се привикнемо. Били бисмо кажњени и нико није желео да ризикује. Луис није успео да извуче брзину из возила коју је Нико успео", рекао је Лауда.
(Бета, 19.06.2016)
