Мали: За две године почиње градња метроа у Београду

Градоначелник Београда Синиша Мали изјавио је данас да ће за две године почети изградња метроа у главном граду и да ће се 2022. или 2023. године завршити прва линија чија би почетна станица била на Макишком пољу.

Он је истакао да је Макишко поље најбоље место за прву станицу, јер тамо већ постоји ранжирна станица "Железница Србије".

"Макишко поље има довољно места, а када погледамо да је већ друга станица на Бановом брду у Пожешкој, јасно је о колико брзом и ефикасном превозу се ради. То би центар града растеретило за количину возила која у Београд стиже из правца југа, односно из Обреновца, са Ибарске магистрале, из Железника&нбсп; и Сремчице", рекао је Мали за телевизију Хепи, а саопштила је Градска управа.

Он је казао да би једна линија била дуга 22, а друга 20 километара.

Истакао је да је Град Београд по први пут урадио потребне анализе и студије, неопходне за дефинисање трасе две линије, укључујући и "Саобраћајни мастер план града Београда" који је усвојен прошле године.

"Тај документ прави пројекцију тренда развоја града до 2033. године са садашњим стањем које каже да највећи број путника у граду иде у смеру од југа ка северу. То је дефинисало прву линију метроа, док је претходни градоначелник наставио идеју из седамдесетих година, када је највећа густина саобраћаја била између Новог Београда и старог дела града. Ипак, у овом тренутку највећа фреквенција је од југа, тачније од Макишког поља, потом Баново брдо и Сајам, који је убедљиво најоптерећенија тачка у Београду", казао је Мали.

Он је навео да је "Смарт план" за изградњу метроа израдила лондонска компанија "ВСП", која је између осталог радила и на изградњи њујоршког метроа и додао да би Физибилити студија требало да се ради паралелно са главним пројектом 2019. године, а да би већ наредне уследио одабир извођача радова и почетак изградње.

"Вишедеценијски сан Београђана је пред реализацијом, а наш град ће након изградње метроа стати раме уз раме са светским метрополама", казао је Мали.

Према његовим речима,&нбсп; по први пут се прави комбинација метроа и БГ воза, јер лаки шински систем већ постоји у Београду. Постојојеће линије БГ воза, навео је градоначелник, саобраћају од Батајнице до Вуковог споменика, од Вуковог споменика до Овче, а у априлу креће линија до Ресника.

"Четврта линија ће повезивати Аеродром Никола Тесла са Земуном и Новим Београдом. Ту линију ћемо кренути да градимо веома брзо и са те четири линије комбиноваће се две нове линије метроа, што је веома важно јер једна линија метроа не значи много, већ се вредност читавог пројекта огледа у могућности комбиновања превоза и преседања. Две нове линије метроа се у потпуности уклапају са постојећим линијама БГ воза", истакао је Мали.

(Бета, 03.02.2018)