Како градити метро када је железничка индустрија уништена?

Када за то још узмемо и кредит, кредитирамо страна предузећа. Србија ипак и даље није толико технички и технолошки заостало друштво да би из тих разлога највећи део посла поверили странцима. Када су у питању сами кредитори, они по правилу условљавају одобрење средстава већинским учешћем својих компанија у послу. Ипак, добар посао је тек онај у којем се извуче максимум учешћа домаће машинске индустрије и грађевинских компанија. У супротном,