Јовановић (Народна странка): СНС би да оживљава хрватски 'Ђуро Ђаковић' на рачун Београђана

Заменик шефа одборничке групе "Савез за Србију" у Скупштини Београда Никола Јовановић изјавио је данас да Српска напредна странка (СНС), уместо да одговори на питања о бесмисленом укидању тролејбуса у Београду и необјашњивом поскупљењу паркирања за 30 одсто у јавним гаражама, скреће пажњу јавности на измишљене афере из периода пре њене власти.

"Са великим чуђењем смо примили информацију да СНС жали што у време мандата Драгана Ђиласа, Београд није купио хрватске, уместо шпанских трамваја", навео је Јовановић и додао да је тадашњи тендер био спроведен по строгим правилима Европске банке за обнову и развој.

Он је казао да одлука да се посао вредан више од 60 милиона евра додели шпанском ЦАФ-у, а не хрватском "Ђури Ђаковићу", донета је на основу става стручне комисије састављене од професора Машинског факултета у Београду.

"Оваква одлука је била очекивана, јер се шпанским трамвајем возе становници више десетина градова света, а хрватски је до тада купио само град Загреб", рекао је Јовановић, који је потпредседник Народне странке.

Додао је да "стручњаци" из СНС-а не знају, или неће да знају, да су у Дебрецину, са којим пореде београдску набавку, купљени мањи трамваји, што је једини разлог због којег су били јефтинији.

Јовановић је позвао СНС да престане да обмањује јавност и да извлачи новац из буџета за јелке, гондоле, 54 фонтане и сличне "бесмислице".

"Уколико Српска напредна странка има рачуницу да су хрватски трамваји најбоље решење за Београд, нека убудуће купују њих. Ако је немају, нека престану да обмањују јавност", поручио је Јовановић.

Јовановић је јуче критиковао најаву заменика градоначелника Горана Весића да ће се у Београду укинути тролејбуски превоз и заменити електро-бусевима уз оцену да је то само још један у низу бесмислених потеза градске власти.

Реагујући на те критике шеф одборничке групе СНС Александар Мирковић оценио да Јовановићу смета сваки вид модернизације и унапређења живота Београђана, наводећи да је 2009. године у време владавине Драгана Ђиласа за набавку трамваја посао добила фирма чија је понуда била већа за чак 2.232.735 евра од друге фирме која није добила посао.

"На тај начин Ђилас и његова екипа су најоштрије прекршили закон о јавним набавкама и основни критеријум који је био наведен у документацији, а то је најнижа понуђена цена. На све то, трамваји исте фирме са слабијим карактеристикама су у Дебрецину плаћени 1.850.000 евра, док су ови наши плаћени 2.232.735 евра. Када се ова разлика помножи са тридесет трамваја који су набављени долази се до цифре од 11.482.050 евра, која нам јасно показује зашто је све то урађено и ко се од тог криминалног посла обогатио на рачун Београђана", навео је Мирковић.

(Бета, 17.07.2018)