Из прве руке: Како је седети у неуништивој руској машини
Спутник 21.08.2018 | Јелена Вучићевић
Велика је част и велика одговорност управљати МиГ-ом 29 и у рукама имати моћну машину која даје невероватне могућности да се пилот искаже у посебној димензији, каже за Спутњик пилот инструктор надзвучних борбених авиона Бориша Мандић.
Врхунско адреналинско задовољство је управљати МиГ-ом, изводити замишљене маневре и пробијати ограничења, објашњава пилот Мандић. „Возио сам МиГ-а 21 и МиГ-а 29 и могу вам рећи да је разлика огромна. Разлика је у снази, у маневарским особинама у једном посебном виду експлоатације тог авиона. Исто као кад би са фиће прешли на Формулу један.“ У професионалном смислу, МиГ 29 је изведен из МиГ-а 21. Добре особине МиГ-а 21 су унапређене,
