Упркос првобитним проценама Железнице, Нишлије су се избориле за рампе

Након судара воза и аутобуса у коме је страдало пет особа, а повређено десетине људи, на пружном прелазу код Доњег Међурова у Нишу почело је постављање рампе.

Одлука Железница Србије уследила је након протеста грађана који су, огорчени што „прелаз годинама није обезбеђен, блокирали пружни прелаз у недељу 23. децембра.

Портпарол Железница Србије Ненад Станисављевић, изјавио је за Јужне вести да би радови на постављању рампе требало да буду завршени за 15 дана, уколико временски услови буду повољни.

Станисављевић је додао да ће на пружном прелазу остати дежурни железничар, које са радом почео у суботу.

„Он ће остати ту и поставља се рампа и то ће бити решење које остаје на снази све док се не модернизује цела пруга Ниш - Брестовац.&qуот;

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић каже да се рампа поставља јер грађани траже да се додатно осећају сигурним, преноси Н1.

„Ако је било толико инсистирање грађана да се додатно осећају сигурним, ми ћемо то урадити&qуот;, рекла је Михајловић, додавши да „нису стручњаци заказали&qуот;.

Лекари се и даље боре за живот троје повређених

Тридесетједногодишњак и двоје тинејџера који су повређени у судару, још увек су животно угрожени, наводе у нишком Клиничком центру, а преносе Јужне вести.

Девојка је задобила тешке повреде централног нервног система, док је младић има повреде доњег дела кичме.

Чак 30 пацијената са тежим повредама је у петак примљено у Клинички центар у Нишу.

Шта се догодило?

Несрећа се догодила у петак око 7.30 у селу Доње Међурово, када је воз који је од Ниша ишао ка Прокупљу ударио у аутобус „Ниш експреса&qуот;, који је саобраћао на локалној линији.

Судар је био толико јак да је аутобус преполовљен, а воз испао са шина.

Субота, 22. децембар је у Нишу проглашена даном жалости.

Рампа не може, па може

Министарка Михајловић је у суботу у саопштењу навела да се „чини све да се унапреде пружни прелази, али ако немамо савесне возаче, нећемо смањити проценат несрећа&qуот;.

„Није могуће на сваком пружном прелазу имати рампу, као што није могуће на свакој раскрсници имати семафор&qуот;, навела је Михајловић.

Али неколико стотина становника Доњег Међурова, Новог села и Чокота се у недељу окупило на месту несреће, тражећи од надлежних да хитно реагују и ураде оно „што су од њих тражили још пре десет година&qуот;.

Председник Савета грађана Доњег Међурова истиче да су се мештани протеклих година обраћали Општини Палилула и Дирекцији за изградњу града, од којих су добили одговор да нису надлежни, преносе Јужне вести.

Они се не слажу са изјавом министарке Михајловић да у последњих пет година на пружном прелазу код Доњег Међурова није било „ванредних ситуација&qуот;.

Становници пружни прелаз сматрају „изузетно небезбедним&qуот; и труде се да пругу прелазе на другом месту.

Томислав Стојановић каже да пругу прелази код Новог села.

„Овај прелаз никако није безбедан. Нема рампу, овде се види воз када наилази, али тек испред самог прелаза&qуот;, каже Стојановић за ББЦ.

Мештани су на киши стајали на шинама, блокирајући пругу, па је воз који је ту требало да прође у 9:50, пут наставио тек око поднева, када су се окупљени грађани разишли.

И након несреће, неке рампе не раде

Према ранијем писању Јужних вести, Нишлије су се више пута жалиле да пружне прелазе код којих је рампа подигнута у тренутку док воз пролази.

Истог дана када се несрећа у Доњем Међурову догодила, рампа је била подигнута у тренутку када је воз пролазио недалеко од нишке ОТЦ пијаце, наводе из Нишке иницијативе.

Исти сценарио се догодио и дан касније код Матејевачке рампе.

Нишлије сматрају да је тиме угрожена безбедност пешака и возача, али из Железница Србије тврде да „ниједна сметња у раду поменутих путних прелаза није евидентирана&qуот;, преносе Јужне вести.

И док се раније дешавало да рампа није спуштана на три различита пружна прелаза у граду, у селу Вртишту је рампа била спуштена данима.

Ко је крив?

Три дана након несреће, још увек није јасно ко је крив за судар.

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић сматра да је за несрећу одговоран појединац, а не било које државне институције, јавна предузећа или Министарство на чијем је челу.

„Нисам ни полиција, ни тужилац, ни судија и нећу ником да пресуђујем, али одговорност је индивидуална и биће утврђена&qуот;, навела је Михајловић у саопштењу.

Директор Полиције Владимир Ребић каже да је до судара са возом дошло због пропуста возача, преносе Јужне Вести.

„Истрага ће утврдити да ли је тако. Испитаће се да ли је возач испуњавао психо-физичке услове за управљање возилом, а проверићемо и друге околности везане за услове пута&qуот;, рекао је Ребић.

Воз је увек бржи

Ниш: Судар аутобуса и воза - пет погинуло, повређено на десетине

Заменик генералног директора Ниш Експреса Новица Тасић сумња да је неадекватан пружни прелаз узрок несреће која се догодила у раним јутарњим часовима.

Тасић додаје да је возач аутобуса био алкотестиран, здрав, одморан и спреман за пут.

Ипак, Тасић признаје да се досад нису знанично обраћали градским институцијама у вези необележених пружних прелаза у Нишу и Србији.

Из Инфраструктуре железнице Србије тврде да су тог јутра сва правила била поштована и „одбацују одговорност&qуот; за судар.

Како наводе, путни прелаз је био „уређен по свим прописима, видљивост и прегледност су били добри&qуот;.

Још један судар

Двадесетједногодишњи Александар Б. из Врњачке Бање повређен је у раним јутарњим часовима у судару воза и аутомобила на изласку из Врњачке Бање.

Возач има лакше повреде и тренутно се налази у краљевачкој болници.

Још увек није утврђено ко је крив за удес, преноси Н1.

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 12.24.2018)