„Napredni“ metro i urušavanje GSP
Danas 23.01.2019 | Piše: Karlo Polak
Velika razlika između sadašnjeg urušavanja GSP i onog iz 1990-ih je da se danas na javni prevoz u Beogradu troše ogromna sredstva.
Tako su budžetska sredstva za javni prevoz 2015. iznosila 19 milijardi dinara, a 2018. čak 25 milijardi dinara! Pri tome, neznatna je razlika srednjeg kursa dinar-evro između te dve godine, plate osoblja se nisu znatno povećale, a u međuvremenu cena nafte na međunarodnom tržištu je relativno povoljna. Oni koji znaju samo ovaj podatak, i smatraju da se sve radi pošteno i kako treba, pomislili bi da smo u međuvremenu stvorili solidan budžet od oko
