Колико је требало да се ради за аутомобил у Југославији? За Југо Корал 30 просечних плата, а за овај модел су биле потребне 102 године рада

Понуда је тада била далеко сиромашнија, а за најјефтинији модел Југа, Корал 45, морало је да се ради 30 месеци. Једини јефтинији ауто била је популарна "пеглица", односно Фиат 126, а до њега се могло доћи за 19 просечних плата. Најдоступнији компактни породични аутомобил била је Застава 101 која се могла набавити за 39 плата, руски Алеко вредео је 42 плате, а за 16 месеци рада више могла се набавити Лада Самара. Прохтеви средње класе били су