Rekonstrukcija železnice, najizazovniji vijadukt i tunel kroz Frušku Goru
RTS 24.07.2019
Srbija će imati najbržu prugu u ovom delu regiona, kojom će se od Beograda do Budimpešte ići 200 kilometara na sat. Ugovor potpisan sa ruskim železnicama, vredan je 230 miliona evra. Trenutno se radi na rekonstrukciji najtežih delova od Stare Pazove do Novog Sada u dužini od 44 kilometara, rekao je za RTS prvi zamenik direktora "RŽD Internešnl" ogranak u Srbiji Mansurbek Sultanov.
Polovina deonice na pruzi od stare Pazove do Novog Sada već je rekonstruisana, a u toku su radovi na vijaduktu i tunelu kroz Frušku Goru. "Radimo vijadukt paralelno jedan sa drugim u dužini od tri kilometara. Što se tiče tunela kroz Frušku Goru imamo dve cevi u ukupnoj dužini od 2,2 kilometara. Čekamo jednu veliku eksproprijaciju koja treba da bude završena do kraja avgusta nakon čega ide naredna faza od 10 kilometara od Sremskih Karlovaca do Petrovaradina i Novog
