Транспарентност: Влада транспарентно с пуно сумњивих потеза изабрала градитеља Моравског коридора

Влада Србије врло је транспарентно довела процес одабира партнера до исхода у којем је добијена само једна понуда за градњу Моравског коридора, Конзорцијум Бехтел-Енка, саопштила је данас Транспарентност Србија.

У јулу је, како се наводи, Скупштина је на предлог Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре усвојила посебан закон, Закон о утврђивању јавног интереса и посебним поступцима ради реализације пројекта изградње инфраструктурног коридора ауто-пута Е 761, деоница Појате-Прељина (Моравски коридор) са образложењем убрзања експропријације.

Министарство финансија Србије саопштило је данас да је Конзорцијум Бехтел-Енка једини доставио понуду на јавном позиву за изградњу "Моравског коридора".

&нбсп;

"Ако је експропријација била циљ, није било никаквог разлога да се усвајају посебна правила само за један инфраструктурни објекат, већ су могла бити унапређена у општем закону који уређује ту материју", оценила је Транспарентност Србија.

Додаје се да је Закон драстично нарушио систем јавних набавки и јавно-приватних партнерстава у Србији, тиме што је прописано да се ови закони неће применити, већ да ће се избор стратешког партнера обавити на основу Владине уредбе.

"Уредба из августа 2019. је регулисала не само процедуру избора, већ је одредила и услове и критеријуме за избор који су очигледно дискриминаторни", навела је Транспарентност.

Додаје се да чак 70 посто могућих поена фирма или конзорцијум остварује на основу искуства у пројектовању и изградњи ауто-путева, мостова, регулације река, у последњих 15 година, али искључиво на територији "југоисточне Европе".

"Као да само на Балкану има река које су сличне Западној Морави или путева и мостова који треба да прођу поред и преко те реке", навела је Транспарентност.

У саопштењу се истиче да је можда било и неких других потенцијалних понуђача осим победничког који су испуњавали услове за надметање, али остаје чињеница да се нико од њих није јавио.

"Нису се јавиле чак ни фирме које на основу директног договора у оквиру међудржавног споразума или на основу тендера граде ауто-путеве по другим крајевима Србије", истакла је Транспарентност.

Истакла је да је на њихову одлуку, поред релативно кратког рока за достављање понуда и гаранција, свакако могло утицати и то што је Влада октобра 2018. закључила (правно необавезујући) "меморандум о разумевању у изградњи Моравског коридора управо са представницима победничког конзорцијума.

(Бета, 27.08.2019)