Амерички часопис препоручује Фиату да 'убије непривлачни' 500Л
Амерички часопис "Кар енд драјвер" препоручио је Фиату да "убије непривлачни 500Л" који се производи у Крагујевцу, јер му је продаја у САД драстично опала, на једва 1.413 комада током целе 2018. године.
Тај часопис с међународним тиражом чији је један од слогана "Говоримо онако како јесте", у свом наредном, октобарском издању, има чланак "Шта поправити у Фиату", објављен на интернету.
Проблем Фиата је то што му продаја, од 2011. године када се вратио на тржиште САД, и која се попела на 46.121 аутомобил 2014. године, од тада стално опада, те је 2018. године продао свега 15.521 возило, рачунајући целокупну Фиатову, сада "остарелу и невољену гаму": 500, 500Л, 500КС и 124 "спајдер".
Фиатов укупан годишњи промет у САД је тако мањи од једнонедељне продаје "Фордових" камионета "Ф-150", пише часопис.
"Поправка би било да најпре "Фиат убије непривлачни 500Л" - пише "Кар енд драјвер".
Потом би та компанија требало да направи модерну верзију свог некада популарног модела - једноставног, приступачног "фиата 124" који му је помогао средином 1960-их година. Фиат би могао да га изгради на ономе што већ има: на Маздиним "костима" које чине основу садашњег "фиата спајдера".
Тиме би се "Фиат вратио коренима: да буде 'БМВ Серије 3' за сиромашног човека: робустан, приступачан, забаван за вожњу и смишљен да купцу пружи самопоуздани осећај 'Ал' изгледам добро!', исти као када се обују италијанске кожне мокасине", навео је часопис.
Уз то, "Кар енд драјвер" препоручује Фиату да у складу с потребама тржишта изгради два модела која би имала "снажну продају": један би био компактни "кросовер", а други мали теренац који би вратио име некада високо популарне "кампањоле" која је после Другог светског рата била Фиатов одговор на амерички "џип".
Све верзије би требало да добију "нервозне, а поуздане и снажне моторе од 2,0 литра са 175 коњских снага, потпомогнуте шестеростепеним ручним или осмостепеним аутоматским мењачем".
Следиле би "абарт, хибридне и електричне верзије високих перформанси.., а једноставне технологије".
С почетним ценама у САД испод 25.000 долара (23.000 евра) и горњом границом нешто изнад 30.000 долара (27.000 евра), "ти фиати би били корисни, спортски и баш прави, јер ко у својој гаражи не жели љубав с одмора у Италији?", закључује "Кар енд драјвер".
(Бета, 27.09.2019)
