Легенда је тачно пре 11 година отишла у историју: Стојадин је моторизовао СФРЈ а 1971. Је био појам за целу Европу!
Курир 21.11.2019
Кад је 1971. представљен популарни 'Стојадин, био је то велики догађај, јер је тада у СФРЈ почела производња аутомобила који није био лиценцирана копија неког западног модела.
Застава 101 је била први модеран хечбек на свету, а извозио се у већину европских земаља. Данас је неправедно заборављен и често исмеван, али ипак популарни "кец" је заузео једно од важнијих места у аутомобилској историји Европе. Колико год да данас делује невероватно, Застава 101 је најуспешнији модел југословенске ауто-индустрије. Произведен је у далеко већем броју примерака у односу на "фићу" и "југа", а своје место у историји аутомобила заузима и као зачетник
