Koliko ćemo čekati na ekološki prihvatljive letove
RTS 02.12.2019
Posle automobila kao zagađivača vazduha, i avio-industrija očekuje da će se pojedine letelice pokretati i na struju. Avionski promet proizvodi 2,5 odsto godišnje globalne emisije ugljen-dioksida i jedan je od najvećih zagađivača u svetu. Zato je „Erbas“ predstavio svoje planove za naredne decenije.
Evropski vazduhoplovni koncern „Erbas“ želi da izgradi prvi avion s niskom emisijom ugljenika koji bi trebalo da bude pušten u promet do 2035. godine. Izvršni direktor kompanije Gijom Fori u Hamburgu je rekao da bi avion mogao da bude hibridni, što znači da bi kombinovao klasično gorivo i struju, ili bi kao gorivo mogao da koristi vodonik ili neko klimatski neutralno gorivo. „Dve stvari su jako bitne, a to je aerodinamika i korišćenje energije iz obnovljivih
