Kikinda: Kako je železnica izmenila istoriju grada
RTV 06.02.2020 | RTV (Tatjana Popović)
KIKINDA - Zbog aktuelnih radova na remontu regionalnih pruga Zrenjanin – Kikinda i Subotica - Senta, sa kikindske Železničke stanice trenutno saobraća samo linija Kikinda – Senta. I pored dobre vesti da se nakon više decenija obnavlja pruga, Kikinđani se sa setom sećaju vremena kada je razvoj železnice omogućio gradu da postane važan industrijski centar.
Jedan od svakako najznačajnijih datuma u istoriji Kikinde je 15-ti novembar 1857. godine, kada je stigao prvi voz na liniji Segedin-Kikinda-Temišvar. Ta deonica postala je deo 700 kilometara duge pruge Beč-Budimpešta-Bazjaš, a Kikinda je dobila direktnu vezu sa važnim evropskim centrima. Vozovi tada donose neverovatan napredak, počinje industrijski razvoj grada. U međuvremenu, mnogo toga se promenilo: "Sve je to nekako u mnogo manjoj meri, pre svega zbog prekida
