Najnoviji SM(A)RT plan razvoja saobraćaja (2)
Danas 19.02.2020 | Piše: Karlo Polak
Osim što metro uglavnom izbegava najvažnije pravce kretanja,“SM(A)RT plan“ predviđa necelovita rešenja i za ostatak saobraćajne mreže.
Predviđa se širenje tramvajske mreže bez otklanjanja slabosti postojećeg tramvajskog sistema. Savremeni koncept tramvaja podrazumeva sistem koji je po brzini, pouzdanosti, udobnosti, kapacitetu na „pola puta“ između autobusa i metroa. To znači da tramvaj celom dužinom linije ima tramvajsku bašticu ili bar žutu traku, da na ukrštanju sa svim sporednim ulicama ima prednost, da se pri ukrštanju sa glavnim ulicama često koriste podvožnjaci i nadvožnjaci, kako bi
