Gradnja i ugradnja
Danas 04.06.2020 | Piše: Redakcijski komentar
„Za završetak ove saobraćajnice nemamo decenije“, rekao je premijer Aleksandar Vučić 2014. godine kada je između Srbije, Mađarske i Kine zaključen prvi sporazum o modernizaciji pruge Beograd-Budimpešta.
I bio je u pravu. Višedecenijsko građenje, bolje reći građevinsko mučenje na putnom Koridoru 10, od Makedonije i Bugarske na jugu i istoku do Mađarske i Hrvatske na severu i zapadu, dovelo je do brisanja ovog koridora sa evropske putne mreže, ostavljajući ovaj region kao rupu na transportnoj karti Evrope. Manje je poznato da se slično dešava i sa železnicom pošto kineski brodovi istovaruju robu u Rijeku i odatle je vozovima šalju ka Zapadnoj Evropi. Iz
