Фараонски политички пројекат
Данас 24.06.2020 | Пише: Карло Полак
Требају ли Србији возови који ће се кретати 200 километара на сат „Напредна администрација“ је железницу кадровски осакатила, већину међународних возова поукидала, домаће фабрике железничких возила позатварала, као и економски и геополитички најважнију путничку железничку станицу на Савском тргу у Београду.
Како од таквих доносиоца одлука уопште очекивати икаква унапређења? У питању је глума високе развијености. У тренутку доношења одлуке за 200км/х наш технички домет за градњу и одржавање колосека је био 120км/х, за електролокомотиве 140км/х, за сигналну технику и електромоторне возове 160км/х. Једино што смо још од пре три деценије имали за 200км/х је производња вагона у Гоши. А то је растурио Г17+, а „Напредна администрација“ сравнила са земљом укључујући и
